GLC Diesel, unruhiger Kaltstart und PTC-Heizungscode

Ich hatte ähnliche Symptome mit meinem älteren BMW, obwohl es ein Benzinmotor war. Raues Kaltstartverhalten, schlechter Lauf bis zum Aufwärmen. Der Gebläsemotor schien ständig mit voller Geschwindigkeit zu laufen. Haben Sie den Kabelbaum und den Stecker des PTC-Heizers überprüft? Könnte eine korrodierte Verbindung das Problem verursachen, anstatt des Heizelements selbst.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich habe eine schnelle Sichtprüfung des Steckers durchgeführt, aber nichts Offensichtliches wie Korrosion oder beschädigte Kabel gesehen. Ich werde mir den Kabelbaum am Wochenende genauer ansehen. Hat Ihr BMW einen bestimmten Fehlercode in Bezug auf die Zusatzheizung ausgegeben, oder war er allgemeiner?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, es gab einen spezifischen Code für den elektrischen Fehler der Zusatzheizung. Ich würde vorschlagen, eine ordnungsgemäße Diagnose durchführen zu lassen, die über das bloße Auslesen der generischen Codes hinausgeht. Wenn Sie mit der Verkabelung nichts Offensichtliches sehen, ist es möglicherweise an der Zeit, dies von einer Werkstatt überprüfen zu lassen

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Bestätigung. Ich habe die Verkabelung noch einmal überprüft, wie Sie vorgeschlagen haben, und immer noch nichts gefunden. Am Ende habe ich es in eine Werkstatt gebracht, und sie bestätigten, dass es tatsächlich die PTC-Heizung war. 360 € später läuft es wieder perfekt. Ich schätze den Rat.

(Übersetzt von Englisch)