tobiaskoenig3

GTR-Getriebe rutscht und mahlt

Hey, ich habe einen 2011er Nissan GTR mit Benzinmotor. Die Motorkontrollleuchte und die Getriebekontrollleuchte leuchten. Es fühlt sich so an, als würde das Getriebe durchrutschen, wenn es schaltet, besonders bei niedrigen Geschwindigkeiten. Manchmal höre ich ein leichtes Mahlgeräusch. Ich habe es gescannt und es ist ein Fehler gespeichert, aber ich bin mir nicht sicher, wie ich ihn interpretieren soll. Irgendwelche Ideen? Ich bin ein bisschen ein Anfänger.

(Übersetzt von Englisch)

Der Nissan GTR 2011 hat Probleme mit dem Getriebe, angezeigt durch die Kontrollleuchte für Motor und Getriebe, schlupfende Gänge und Schleifgeräusche, insbesondere zwischen dem 2. und 3. Gang. Diese Symptome deuten auf ein wahrscheinliches Problem mit dem Drehmomentwandler, speziell der Lock-up-Kupplung, hin. Die empfohlene Lösung ist eine professionelle Diagnose und Reparatur, um weitere Schäden zu vermeiden, wie von einer Werkstatt bestätigt.

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4 Kommentar(e)

Grüße. Basierend auf den von Ihnen für Ihren 2011 Nissan GTR beschriebenen Symptomen, insbesondere der Motorkontrollleuchte, der Getriebeanzeige, durchrutschenden Gängen, Schleifgeräuschen und einem gespeicherten Fehlercode, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass das Problem im Automatikgetriebe liegt, möglicherweise im Drehmomentwandler. Treten die Schleifgeräusche in jedem Gang auf, und haben Sie Änderungen in der Leistung des Autos bemerkt, wie z. B. verringerte Beschleunigung oder ungewöhnliches Motorverhalten?

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Danke für die schnelle Antwort! Das Mahlgeräusch tritt nicht in JEDEM Gang auf, meistens beim Schalten zwischen dem 2. und 3. Gang. Ich habe keine größeren Veränderungen in der Beschleunigung bemerkt, aber es fühlt sich so an, als ob der Motor härter arbeiten muss als früher, besonders bergauf. Ändert diese zusätzliche Information etwas?

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In Anbetracht der zusätzlichen Informationen, die Sie bereitgestellt haben, dass das Schleifgeräusch hauptsächlich zwischen dem 2. und 3. Gang auftritt, zusammen mit dem Gefühl, dass der Motor härter arbeitet als gewöhnlich, verstärkt dies in der Tat die hohe Wahrscheinlichkeit einer defekten Drehmomentwandler-Überbrückungskupplung in Ihrem Automatikgetriebe des GTR. Angesichts des gespeicherten Fehlercodes und der Symptome wäre die empfohlene Vorgehensweise eine professionelle Diagnose in einer qualifizierten Reparaturwerkstatt. Ein Wandlerausfall kann zu weiteren Schäden führen, wenn er nicht behoben wird. Ich würde davon abraten, das Auto viel zu fahren, um zusätzliche Probleme zu vermeiden.

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Okay, vielen Dank für die Bestätigung meiner Befürchtungen, haha. Ich schätze den Rat! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und sie haben bestätigt, dass es der Drehmomentwandler ist. Die Reparatur wird etwa 2120€ kosten... aua. Aber zumindest weiß ich, was es ist und kann es reparieren lassen. Nochmals vielen Dank für die Hilfe!

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