100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo
Preise

juergenlange4

Heizungsproblem Seat Formentor

Mein Seat Formentor 2020 mit Benzinmotor hat Probleme mit der Heizung. Die Heizleistung ist zu gering, und ich habe im Fehlerspeicher einen Fehler im Zusammenhang mit der Klappe für die Luftverteilung der Frontscheibenenteisung gefunden. Angesichts der Laufleistung vermute ich einen defekten Kabel- oder Steckverbindung. Irgendwelche Gedanken?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Seat Formentor von 2020 mit Benzinmotor hat eine geringe Heizleistung mit einem Fehler im Zusammenhang mit der Umluftklappe. Das Problem könnte an einem defekten Kabel oder Stecker liegen. Ein ähnliches Problem in einem anderen Fahrzeug wurde durch die Überprüfung des Mischklappenaktuators und die Prüfung auf Korrosion an den Steckerstiften behoben. Es wird empfohlen, einen qualifizierten Techniker für eine gründliche Inspektion und eine mögliche Neukalibrierung des Klimabedienteils zu konsultieren.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

marcfrost26

Ich verstehe Ihre missliche Lage. Ich bin einmal einer ähnlichen Anomalie mit meinem vorherigen Fahrzeug, einem Volvo XC60, begegnet. Die von Ihnen beschriebenen Symptome, reduzierte Heizleistung und ein Fehlercode im Zusammenhang mit der Luftverteilung, erinnern an meine früheren Erfahrungen. In meinem Fall manifestierte sich das Problem als Fehlfunktion im Mischklappenaktor, der für die Luftführung über den Wärmetauscher verantwortlich ist. Ich bin neugierig, haben Sie eine gründliche Inspektion der Armaturenbrettverkleidung durchgeführt, um die Integrität des Gebläsemotors festzustellen? Haben Sie außerdem die Luftzirkulationspfade auf mögliche Verstopfungen untersucht?

(community_translated_from_language)

juergenlange4 (community.author)

Interessant. Wenn Sie "Blend Door Actuator" sagen, beziehen Sie sich dann auf dasselbe Bauteil wie die Abtau-Luftverteilklappe? Könnten Sie außerdem näher erläutern, wie Sie das Problem beim Volvo diagnostiziert haben?

(community_translated_from_language)

marcfrost26

Bestätigt, der Mischluftklappenaktuator und die Umluftklappe für die Frontscheibenenteisung erfüllen analoge Funktionen, wenn auch möglicherweise unter unterschiedlicher Bezeichnung. Was den durchgeführten Diagnoseprozess beim Volvo betrifft, habe ich einen OBD-II-Scanner verwendet, um den spezifischen Diagnose-Fehlercode (DTC) auszulesen. Anschließend habe ich das Servicehandbuch des Fahrzeugs konsultiert, um den Ort des Aktuators und des zugehörigen Kabelbaums zu ermitteln. Bei der Sichtprüfung habe ich Korrosionsspuren an den Steckerstiften festgestellt. Angesichts der Komplexität moderner Kfz-Klimatisierungssysteme empfehle ich dringend, den Rat eines qualifizierten Technikers einzuholen. Das Klimakontrollmodul muss möglicherweise neu kalibriert werden.

(community_translated_from_language)

juergenlange4 (community.author)

Danke für die Hilfe. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und es war tatsächlich ein fehlerhafter Anschluss, wie vermutet. 95€ später funktioniert die Temperaturregelung wieder einwandfrei.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

FORMENTOR