Hilux Benzinmotor klopft

Ich habe einen Toyota Hilux von 2014 mit einem Benzinmotor, der mir Kopfzerbrechen bereitet. Er hat erst 27349 km gelaufen. In letzter Zeit habe ich ein deutliches Klopfgeräusch bemerkt, fast so, als ob sich etwas im Motor gelöst hat, wenn er läuft. Ich habe auch eine verringerte Motorleistung und ein ziemlich deutliches Ruckeln beim Beschleunigen. Obendrein qualmt es ein wenig, wenn ich auf den Fuß trete, und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Ich habe ihn gescannt und er hat einen Fehler gespeichert. Ich denke, es könnten Ablagerungen in der Brennkammer sein, die eine Frühzündung verursachen. Ich habe versucht, Kraftstoff mit höherer Oktanzahl zu verwenden, aber es scheint keinen Unterschied zu machen. Könnte die Zündung verstellt sein? Oder ist es Kolbenschlagen? Ich bin etwas ratlos und besorgt, dass es etwas Größeres mit den Zylinderköpfen sein könnte.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt übel. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Opel Astra, obwohl es ein Diesel war. Gleiche Symptome – Klopfen, Leistungsverlust und sogar etwas Rauch. Bei mir war es letztendlich übermäßige Kohlenstoffablagerung, die Vorentzündung verursachte. Haben Sie auf Kohlenstoffablagerungen geprüft? Die Kraftstoffoktanzahl behebt das Problem in der Regel nicht. Es könnte immer noch der Zündzeitpunkt sein, aber Kohlenstoffablagerungen sind angesichts der Symptome wahrscheinlicher. Wenn Sie die Möglichkeit haben, versuchen Sie einen Kompressionstest. Wie alt sind Ihre Zündkerzen?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Antwort. Ich habe noch keinen Kompressionstest durchgeführt, werde es aber tun. Die Zündkerzen haben etwa 20000 km drauf. Wenn Sie von Kohlenstoffablagerungen sprechen, worauf beziehen Sie sich genau? In den Zylindern selbst? Und wie haben Sie das Problem bei Ihrem Astra gelöst? Mussten Sie die Zylinderköpfe reinigen lassen?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, die Kohlenstoffablagerungen befanden sich in den Zylindern, auf den Kolbenböden und um die Ventile herum. Die Ablagerungen verringern das Volumen des Brennraums, was das Verdichtungsverhältnis erhöht und dann Vorentzündung verursacht. Ich habe einige Kraftstoffadditive ausprobiert, aber sie haben nicht wirklich funktioniert. Schließlich musste ich es in eine Werkstatt bringen. Sie haben die Zylinderköpfe und Ventile gereinigt. Angesichts der Tatsache, dass Sie bereits Rauch sehen und Leistung verlieren, würde ich vorschlagen, es zu einem Fachmann zu bringen, bevor es schlimmer wird. Wenn Sie so weiterfahren, wird dies nur noch mehr Schaden anrichten.

(Übersetzt von Englisch)

Okay, danke für den Rat. Ich hatte gehofft, eine hohe Reparaturrechnung zu vermeiden, aber es scheint, als hätte ich nicht viel Wahl. Ich habe es heute in die Werkstatt gebracht. Sie bestätigten, dass es sich um starke Kohlenstoffablagerungen in den Brennräumen handelte. Am Ende führten sie eine chemische Reinigung und Walnussstrahlen durch, um alles zu entfernen. Hat mich etwa 425€ gekostet, aber der Hilux läuft jetzt perfekt.

(Übersetzt von Englisch)

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