Hilux-Getriebeprobleme

Ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2014er Toyota Hilux, Dieselmotor. Er hat erst 41057 km gelaufen. Die Getriebe-Kontrollleuchte und die Motorkontrollleuchte leuchten ständig auf. Das Automatikgetriebe schaltet in einen Notlaufmodus, und es schaltet nicht richtig. Manchmal rutscht es, manchmal schaltet es sehr unsauber, und ich höre sogar Schleifgeräusche beim Schalten. Ich habe es gescannt und es ist ein Fehler gespeichert. Könnte dies mit dem Öldruck des Kühlers zusammenhängen? Ich frage mich, ob ein defektes Kabel oder ein Steckeranschluss an dieser Komponente die Ursache sein könnte? Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Interessant. Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem Hilux. Wurde der Ölkühler überprüft? Könnte es ein Problem mit dem Kühlmittel des Kühlers sein?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Der Ölkühler wurde nicht explizit überprüft. Ist es möglich, dass ein Problem mit dem Kühlmittel des Kühlers all diese Getriebeprobleme verursachen kann? Ich dachte, Kühlmittel sei hauptsächlich für die Motortemperatur zuständig. Und wenn es der Ölkühler ist, wie würde ich das diagnostizieren?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, ein Kühlmittelleck in den Getriebekühler (der Teil des Kühlers ist) kann diese Symptome definitiv verursachen. Wenn Kühlmittel sich mit dem Getriebeöl vermischt, kann dies verheerende Auswirkungen haben. Es ist wahrscheinlich am besten, es in eine Werkstatt zu bringen, um dies zu bestätigen, aber das war die Ursache in meinem Fall.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Rat! Ich habe ihn zu einem örtlichen Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht. Es war in der Tat ein defektes Kabel oder ein defekter Steckanschluss, der Probleme mit dem Öldruck des Kühlers verursachte. Die Reparatur kostete mich 95 €. Ich bin dankbar für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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