EliEngel
Honda HRV Diesel: EGR-Drama und Symptome für rauen Lauf
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
EliEngel (Autor)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist genau das, worüber ich mir Sorgen gemacht habe. Meine Symptome klingen identisch mit dem, was Sie durchgemacht haben. Ich habe tatsächlich vor, ihn diese Woche in eine Werkstatt zu bringen. Gut zu wissen, dass man sowohl das Ventil als auch den Kühler überprüfen sollte. Würden Sie uns mitteilen, wie viel die Reparatur Sie gekostet hat? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos? Ich möchte nur sicherstellen, dass ich auf das vorbereitet bin, was auf mich zukommt. Nochmals vielen Dank für die Hilfe!
(Übersetzt von Englisch)
AnnaWag91
Hallo nochmal! Wollte nur zu folgen, da ich Ihre Fragen sah. Nachdem ich meinen CR-V letzte Woche zum Mechaniker gebracht habe, hat sich herausgestellt, dass ich Recht hatte: Es war definitiv das AGR-Ventil, das die ganzen Probleme verursachte. Die endgültige Rechnung belief sich auf 355€, um das defekte Ventil zu reparieren, das komplett verklemmt war. Ich bin wirklich froh, berichten zu können, dass mein Auto jetzt wie ein Traum läuft! All diese lästigen Symptome, der raue Leerlauf, der Leistungsverlust und der üble Auspuffgeruch, sind verschwunden. Der Motor schnurrt wieder sanft, so wie er sollte. Ehrlich gesagt, es war jeden Cent wert. Der Mechaniker hat bei der Diagnose des Funktionsfehlers im AGR-Ventil ganze Arbeit geleistet und ihn richtig behoben. Auch die Motorleuchte leuchtet nicht mehr, was eine große Erleichterung ist. Ich hoffe, Ihre Reparatur verläuft genauso reibungslos wie meine. Lassen Sie uns wissen, wie es ausgegangen ist!
(Übersetzt von Englisch)
EliEngel (Autor)
Vielen Dank für das Update! Ich habe gerade zurück von der Mechaniker heute, und Sie werden es nicht glauben, meine Erfahrung war fast identisch mit Ihnen! Der Mechaniker hat festgestellt, dass das AGR-Ventil komplett verstopft ist, genau wie Sie es beschrieben haben. Die Reparaturkosten waren auch ziemlich ähnlich, etwa 375. Sie haben etwa 5 Stunden gebraucht, um alles zu erledigen, einschließlich Reinigung und Prüfung. Ich bin gerade nach Hause gefahren, und wow, was für ein Unterschied! Der Motor läuft jetzt sehr ruhig, kein Abwürgen oder Leistungsprobleme mehr. Auch der lästige Auspuffgeruch ist völlig verschwunden. Ich bin so erleichtert, dass mein Auto wieder normal läuft. Ich bin wirklich sehr dankbar für die Hilfe, die mir hier zuteil wurde, vor allem für Ihr detailliertes Feedback. Es hat mir definitiv mehr Selbstvertrauen gegeben, es reparieren zu lassen. Ich schätze, ich habe auch meinen neuen Lieblingsmechaniker gefunden, er war wirklich gründlich und hat mir alles genau erklärt. Nochmals vielen Dank für die vielen Ratschläge!
(Übersetzt von Englisch)
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AnnaWag91
Hallo zusammen! Ich hatte letztes Jahr mit fast identischen Symptomen in meinem 2014 Honda CR-V Diesel zu tun. Der raue Leerlauf, der Leistungsverlust und der unverkennbare Abgasgeruch stellten sich als verstopftes AGR-Ventil heraus. Mein Mechaniker zeigte mir das Ventil, es war komplett mit Kohlenstoffablagerungen verstopft. Sie mussten das Ventil ausbauen, reinigen und auf seine Funktion hin überprüfen. In meinem Fall war das Ventil auch in einer teilweise offenen Stellung verklemmt und musste ausgetauscht werden. Das war keine schnelle Lösung, es dauerte etwa einen Tag, einschließlich Diagnose. Dies ist definitiv ein ernstes Problem, das bald behoben werden muss, da der Betrieb mit einer defekten AGR zu weiteren Motorproblemen führen kann. Stellen Sie sicher, dass der Fachmann sowohl das Ventil als auch den AGR-Kühler überprüft, da sie oft zusammen verstopft werden. Stellen Sie sicher, dass Sie zuerst eine richtige Diagnose erhalten. Die Symptome passen zwar zu einem AGR-Problem, aber das Auslesen der Fehlercodes wird es bestätigen.
(Übersetzt von Englisch)