annafischer5

Honda Jazz Luftfederung Ausfall

Ich raste aus. Mein Honda Jazz Hybrid von 2011 macht mir Kummer. Er hat 200.000 km auf dem Tacho. Im Grunde fühlt sich das ganze Auto am Boden festgefahren an! Er hebt sich überhaupt nicht und neigt sich zu einer Seite. Ich bekomme Fehlermeldungen auf dem Armaturenbrett UND dem Tachometer! Die Fahrt ist unglaublich holprig. Ich vermute, es hat etwas mit der Luftfederung zu tun, vielleicht mit dem Balgventil? Hat das schon mal jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Honda Jazz Hybrid von 2011 mit 200.000 km Laufleistung hat einen Fehler in der Luftfederung. Dadurch neigt sich das Auto und hebt nicht mehr an, begleitet von Fehlermeldungen auf dem Armaturenbrett und dem Tacho. Der Verdacht liegt auf einem defekten Balgventil in der Luftfederung, das dazu führen kann, dass das gesamte Auto absinkt, wenn das System den Druck nicht halten kann. Die empfohlene Lösung ist, das Auto in eine Werkstatt zu bringen, um das Ventil auszutauschen. Dies hat das Problem behoben und die holprige Fahrt beseitigt.

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4 Kommentar(e)

Könnte die Luftfederung sein. Irgendwelche Fehlercodes gespeichert? Haben Sie die Fahrhöhensensoren überprüft? Es ist seltsam, mehrere Probleme gleichzeitig zu haben.

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Fehlercodes? Ja, da ist etwas gespeichert, aber ich habe kein schickes Code-Lesegerät, nur die Warnung auf dem Armaturenbrett. Fahrwerkshöhensensoren... wo befinden sich diese überhaupt? Und wenn es nur ein Sensor wäre, würde das ganze Auto absinken?

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Wenn der Fehlerspeicher ein Problem mit dem Balgventil anzeigt und das Auto sich neigt und sich nicht anhebt, ist das Ventil wahrscheinlich defekt. Ein defektes Ventil an der Luftfederbalg würde dazu führen, dass die Luftfederung ausfällt. Die Fehlermeldung auf dem Tachometer bestätigt dies. Bringen Sie es in eine Werkstatt; Sie benötigen ein neues Ventil und möglicherweise den Airbag selbst. Es würde das gesamte Auto zum Sinken bringen, wenn das System den Druck nicht aufrechterhalten kann.

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Danke! Klingt, als wäre ich auf dem richtigen Weg gewesen, aber viel zu überfordert, um es selbst zu reparieren. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und du hast es getroffen – defektes Balgventil. Die Reparatur hat mich 590€ gekostet, aua! Zumindest ist die holprige Fahrt vorbei.

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