patrickfrost9
Hyundai i10 Diesel Rau Motor Fehlerhafter Injektor
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Hyundai i10 Diesel von 2012 mit 142.000 km Laufleistung hat einen unrund laufenden Motor und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Eine Fehlermeldung zeigt "Reset quantity drift compensation" an. Der Fehler wird vermutet in den Luftmassenmessern oder einem defekten Kraftstoffeinspritzdüse. Ein ähnlicher Fall bestätigte defekte Einspritzdüsen als Ursache, deren Austausch das Problem behob. Demzufolge wurde die defekte Einspritzdüse ersetzt, und die Motorleistung verbesserte sich deutlich.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
patrickfrost9 (community.author)
Interessant. Wenn Sie also das gleiche Problem hatten, waren es dann definitiv die Einspritzdüsen? Haben Sie etwas anderes versucht, bevor Sie sie ersetzt haben?
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alexandersturm1
Ja, die Werkstatt bestätigte, dass der Injektor defekt war. Angesichts der Fehlermeldung, die Sie sehen, und der Symptome würde ich empfehlen, die Einspritzdüsen von einem Mechaniker überprüfen zu lassen. Mein Mechaniker hat alle ausgetauscht, das Rückstellverfahren durchgeführt, und danach lief alles einwandfrei.
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patrickfrost9 (community.author)
Danke für den Rat. Ich habe es in eine örtliche Werkstatt gebracht, und wie Sie vorgeschlagen haben, stellte sich heraus, dass es sich um einen defekten Injektor handelte. Die Reparatur kostete mich 515 €. Läuft jetzt wie ein Traum!
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HYUNDAI
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I10
alexandersturm1
Ich habe auch einen Hyundai i10. Ihre Symptome klingen ganz ähnlich wie bei mir, als meine Einspritzdüsen anfingen auszufallen. Es war, als ob der Motor stockte, wie eine verstopfte Arterie im Auto, wenn das Sinn macht.
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