ManuRacer

i20 Motor läuft mager

Mein 2019er Hyundai i20 (Benzinmotor) mit 74.000 km hat eine Motorkontrollleuchte. Ich habe Leistungsverlust festgestellt, besonders beim Beschleunigen, und der Motor fühlt sich unrund an. Der OBD2-Scanner zeigt Codes an, die sich auf ein zu mageres Gemisch beziehen. Ich habe nach Vakuumlecks gesucht, aber nichts gefunden. Könnte es eine Kraftstoffeinspritzdüse, das AGR-Ventil oder der Katalysator sein?

(Übersetzt von Englisch)

Der Hyundai i20 von 2019 zeigt eine Check-Engine-Leuchte, Leistungsverlust und unruhigen Motorlauf. OBD2-Codes deuten auf einen mageren Motorlauf hin. Erste Überprüfungen auf Vakuumlecks waren ergebnislos, was zu Verdacht auf die Einspritzdüsen, das AGR-Ventil oder den Katalysator führte. Eine defekte Einspritzdüse wurde in einer Werkstatt identifiziert und ersetzt, wodurch das Problem behoben und die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt wurde.

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4 Kommentar(e)

Das klingt hart! Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem i20. Motorkontrollleuchte und alles. Du sagst 'zu mager'? Klingt für mich nach Einspritzdüsen. Ist es schlimmer geworden?

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Ja, es ist in den letzten Wochen schlimmer geworden. Die reduzierte Leistung ist jetzt wirklich spürbar. Wenn es die Kraftstoffeinspritzdüsen sind, gibt es eine Möglichkeit zu bestätigen, welche defekt ist, ohne alles auseinanderzunehmen? Haben Sie am Ende alle Ihre ersetzt oder nur die fehlerhafte?

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Ich habe nicht herumgemacht und versucht, es selbst zu diagnostizieren. Ich habe es direkt in eine Werkstatt gebracht. Ernsthaft, ersparen Sie sich den Ärger und lassen Sie eine ordnungsgemäße Diagnose durchführen. Sie können Ihnen mit Sicherheit sagen, ob es die Einspritzdüsen sind und welche das Problem ist. Es könnte auch etwas ganz anderes sein. Bei mir waren es die Einspritzdüsen.

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Vielen Dank für den Rat. Ich habe es in eine Werkstatt vor Ort gebracht, und Sie hatten Recht – defekte Einspritzdüse! Ich habe sie zusammen mit einem Service für 515 € austauschen lassen. Läuft jetzt wie ein Traum.

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