kevinfischer7
i30 DPF-Drucksensor-Problem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Hyundai i30 Diesel aus dem Jahr 2020 mit 119.281 km zeigte Fehlfunktionen des Dieselpartikelfilters (DPF), darunter Warnleuchten, reduzierte Leistung, Rauch beim Beschleunigen und einen starken Abgasgeruch. Diagnose-Scans zeigten einen niedrigen DPF-Abgasdruck, was auf ein mögliches Problem mit dem DPF-Differenzdrucksensor hindeutete, bestätigt durch den Fehlercode P2453. Das Problem wurde durch den Austausch des defekten Abgasgegendrucksensors behoben, wodurch die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt wurde.
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4 Kommentar(e)
kevinfischer7 (community.author)
Das Diagnosegerät hat den Code P2453 ausgegeben, was auf ein potenzielles Problem mit dem Differenzdrucksensor des DPF hindeutet. Könnte ein erzwungener DPF-Regenerationszyklus das Problem beheben, wenn der Sensor aufgrund einer teilweisen Verstopfung nur falsche Messwerte liefert? Ich versuche herauszufinden, ob ich das selbst versuchen oder einen Fachmann aufsuchen soll.
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lillyfrank5
P2453 bestätigt das Sensorproblem. Eine erzwungene Regeneration könnte vorübergehend helfen, aber wenn der Sensor defekt ist, wird es wahrscheinlich wiederkommen. Am besten ist es, es richtig überprüfen zu lassen; könnte Ihnen langfristig Geld sparen.
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kevinfischer7 (community.author)
Ich habe Ihren Rat befolgt und einen Mechaniker konsultiert. Es stellte sich heraus, dass es sich um einen defekten Abgasgegendrucksensor handelte. Habe ihn für 245 € ersetzt, und das Auto läuft jetzt super. Danke für die Hilfe!
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lillyfrank5
Klingt nach dem Gegendrucksensor. Wirft er neben niedrigem Druck noch spezifische Fehlercodes aus? Besteht die Möglichkeit, dass er nur verstopft ist?
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