lina_ice1
Insignia Leistungsverlust Motorkontrollleuchte
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Diesel-Vauxhall Insignia von 2008 zeigt einen höheren Kraftstoffverbrauch, Leistungsverlust und eine blinkende Check-Engine-Leuchte. Der erste Verdacht liegt auf Zylindersdruck-Schwankungen. Mögliche Ursachen sind Probleme mit dem Zahnriemen, verschlissene Kolbenringe oder Probleme mit dem Turbolader. Eine Diagnoseprüfung zeigt jedoch einen geringfügigen elektrischen Fehler an, bei dem ein Sensor die Kraftstoffgemischdaten falsch liest, der ohne Kosten behoben wird.
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4 Kommentar(e)
lina_ice1 (community.author)
Danke für die schnelle Antwort! Wenn Sie 'ähnlich' sagen, meinen Sie dann genau die gleichen Symptome? Ging auch die Motorkontrollleuchte an? Was war es letztendlich in Ihrem Fall? Und hatte man das Gefühl, dass der Motor sich abmühte, auch wenn man das Gaspedal durchtrat?
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kevinmueller1
Ja, fast identische Symptome: Leistungsmangel, erhöhter Kraftstoffverbrauch und schließlich leuchtete die Motorkontrollleuchte dauerhaft. Ein schwankender Zylinderdruck ist ein Folgefehler, nicht der primäre. Sie müssen das Fahrzeug unbedingt an ein Diagnosegerät anschließen lassen. Es klingt teuer, ist es aber nicht. Ich hatte Glück und es war am Ende ein kleiner elektrischer Fehler, der die Sensordaten in Bezug auf das Kraftstoffgemisch für jeden der Zylinder falsch auslas. Es ist unwahrscheinlich, dass es dasselbe Problem ist, aber wie gesagt, lassen Sie es diagnostizieren.
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lina_ice1 (community.author)
Vielen Dank! Ich weiß das sehr zu schätzen, den Rat und die Bestätigung, dass es ein Sensorproblem sein könnte. Habe einen Termin vereinbart. Es stellte sich heraus, dass es ein defekter Sensor war, wie Sie sagten. Hat mich nichts gekostet, da ein Freund es erledigt hat. Legende.
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VAUXHALL
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INSIGNIA
kevinmueller1
Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem Insignia. Diese Symptome, insbesondere die Motorkontrollleuchte und der Leistungsverlust, deuten auf etwas Ernstes hin. Zylinderdruckprobleme sind oft eine Kettenreaktion. Haben Sie etwas Offensichtliches überprüft, wie z. B. den Zustand des Zahnriemens oder ungewöhnliche Motorklopfer? Könnte auch mit abgenutzten Kolbenringen oder vielleicht sogar einer defekten Zündkerze zusammenhängen, obwohl das bei einem Diesel weniger wahrscheinlich ist. Probleme mit dem Turbolader können ebenfalls ähnliche Probleme verursachen.
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