luisebrown1

Integra Hybrid Motor Fehlzündung

Ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2022er Honda Integra Hybrid. Er hat etwa 154.635 km auf dem Tacho und kürzlich leuchtet die Motorkontrollleuchte auf. Der Motor fühlt sich rau an, besonders beim Beschleunigen – es ist, als würde das Auto ruckeln. Die Leistung scheint auch reduziert zu sein. Ich denke, es könnte ein Problem mit der Verbrennungsfehlauslösung sein. Hat das noch jemand erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Der Honda Integra Hybrid 2022 hat einen unruhigen Motorlauf und reduzierte Leistung, wobei die Check-Engine-Leuchte leuchtet, was auf ein mögliches Zündaussetzer hindeutet. Mögliche Ursachen sind defekte Einspritzdüsen, Zündspulen oder Zündkerzen. Eine professionelle Diagnose wird empfohlen, da ein ähnliches Problem bei einem anderen Fahrzeug durch das Auffinden einer verstopften Einspritzdüse behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt frustrierend! Ich hatte vor ein paar Jahren ein ähnliches Problem mit meinem alten BMW 3er. Motorkontrollleuchte, unruhiger Lauf, alles die gleichen Symptome. Bei mir war es am Ende ein defektes Kraftstoffventil. Haben Sie Ihre Zündspulen oder Zündkerzen überprüft? Könnte auch mit dem Ansprechverhalten des Gaspedals zusammenhängen.

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Interessant mit der Einspritzdüse! Wie haben Sie das bei Ihrem BMW eingegrenzt? Ich dachte auch an Zündspulen oder Zündkerzen, aber die Sache mit der Einspritzdüse lässt mich zweimal nachdenken. Welche Tests haben Sie durchgeführt?

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Nun, beim BMW vermutete der Mechaniker zunächst die Zündspulen und Zündkerzen, aber nachdem er sie ausgetauscht hatte, bestand das Problem weiterhin. Dann führten sie einen Kompressionstest durch und überprüften die Einspritzdüsen einzeln. Es stellte sich heraus, dass eine verstopft war und nicht richtig sprühte, was zu Fehlzündungen führte. Ehrlich gesagt, nachdem ich mich mit Zündspulen und Zündkerzen herumgeschlagen habe, würde ich empfehlen, das Auto in eine Werkstatt zu bringen, um eine ordnungsgemäße Diagnose zu erhalten. Hat mir auf lange Sicht viel Kopfzerbrechen erspart.

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Vielen Dank für den Rat! Ich weiß Ihre Erfahrungen mit dem BMW zu schätzen. Es klingt so, als wäre es die klügste Entscheidung, es professionell überprüfen zu lassen. Es war ein defektes Einspritzventil. Reparaturkosten 515€.

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