Jaguar XE Diesel Startproblem nach Service

Der AdBlue-Tankfehler und die Startprobleme entsprechen dem, was ich bei meinem 2018er Jaguar XF 3.0D erlebt habe. Die Servicelampe leuchtete nach einer Routinewartung auf und wies auf Probleme mit dem SCR-Katalysatorsystem hin. Das Problem war nicht nur ein leerer Tank, sondern die AdBlue-Dosiereinheit war ausgefallen und verhinderte einen korrekten Durchfluss zum Einspritzsystem. Das Problem erforderte den Austausch des kompletten Dosiermoduls, da die interne Pumpe beschädigt war. Diese Komponenten zur Einhaltung der Emissionsnormen sind von entscheidender Bedeutung. Wenn das AdBlue-System ausfällt, verhindert das Motormanagementsystem schließlich den Start, um das Abgasreinigungssystem zu schützen. Zu prüfende Hauptmerkmale: AdBlue-Tankkapazitätssensoren, Verbindungen zwischen Tank und Dosiereinheit, Fehlercodes im Zusammenhang mit dem DEF-Druck, Anzeichen von Kristallisation in den Leitungen. Dies wird als eine ernsthafte Reparatur angesehen, da sie das gesamte Abgasreinigungssystem betrifft. Der Händler benötigte 3 Tage, um die Arbeiten an meinem Auto abzuschließen, einschließlich der Diagnosezeit und der Lieferung der Teile. Die Prüfung der tatsächlichen AdBlue-Qualität und die Reinigung des Tanks vor dem Einbau neuer Komponenten sind unerlässlich, um wiederholte Ausfälle zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Ich hatte im letzten Winter fast die gleichen Probleme mit meinem XE. Meine Warnanzeige im Armaturenbrett blinkte ständig, und das Abgasreinigungssystem funktionierte nicht. Nachdem ich Ihren Beitrag gesehen habe, bin ich mir ziemlich sicher, dass wir mit demselben Problem zu tun hatten. Der Ausfall des AdBlue-Systems löste eine Kettenreaktion aus, die die gesamte Dieselabgasanlage betraf. Konnten Sie es schon reparieren lassen? Es wäre interessant, Ihre Reparaturkosten zu erfahren. Bei mir leuchtete die Servicelampe auch nach dem ersten Reparaturversuch weiter auf, und es mussten zusätzliche Arbeiten am Tankinhaltssensor vorgenommen werden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für Ihre Frage nach dem Ergebnis der Reparatur. Das Problem mit dem AdBlue-System ist jetzt vollständig behoben worden. Die Serviceleuchte ist nicht mehr aktiv, nachdem der Mechaniker eine fehlerhafte Verbindung zwischen dem AdBlue-Tank und der Dosiereinheit gefunden und repariert hat. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf 250 €, die sowohl die Diagnosearbeiten als auch die Reparatur der Ausgangsleitung abdeckten. Das Einspritzsystem funktioniert jetzt ordnungsgemäß, und die Leistung des SCR-Katalysators ist wieder normal. Besonders wichtig ist, dass die Anzeige für das AdBlue-System im Armaturenbrett seit der Reparatur nicht mehr aufgetreten ist. Ihre Erfahrung mit wiederkehrenden Problemen nach dem ersten Reparaturversuch klingt frustrierend. Die von Ihnen erwähnten Probleme mit dem Tankfüllstandssensor sind bei diesen Modellen tatsächlich recht häufig. Seit der Reparatur des Tankausgangsanschlusses funktioniert mein Dieselabgassystem genau so, wie es sollte, ohne Warnleuchten oder Startprobleme.

(Übersetzt von Englisch)

Die Reparaturreise für meinen XE endete schließlich gut. Nachdem ich ihn in eine zertifizierte Werkstatt gebracht hatte, wurden dort mehrere Probleme mit dem DEF-Flüssigkeitszufuhrsystem diagnostiziert. Der Mechaniker fand kristallisierte Ablagerungen, die das Einspritzsystem blockierten, was erklärte, warum die Serviceleuchte immer wieder aufleuchtete. Die Arbeiten umfassten die Reinigung des gesamten SCR-Katalysatorsystems, den Austausch der Tanksensoreinheit, das Spülen der DEF-Flüssigkeitsleitungen und die Neukalibrierung des Einspritzsystems. Die Reparaturrechnung war mit 780 € sehr hoch, aber die Kraftstoffeffizienz hat sich merklich verbessert. Das Wichtigste ist, dass die Warnungen im Armaturenbrett verschwunden sind und das Auto jedes Mal einwandfrei anspringt. Das Abgassystem funktioniert jetzt wie vorgesehen, mit ordnungsgemäßem AdBlue-Durchfluss und ohne weitere Fehlercodes. Für andere, die mit ähnlichen Problemen konfrontiert sind, spart es auf lange Sicht Geld, wenn man es gleich beim ersten Mal richtig reparieren lässt, auch wenn die anfänglichen Kosten hoch erscheinen. Das Auto läuft besser als je zuvor, und seit über 2000 km Fahrt habe ich keine einzige Warnlampe mehr gesehen.

(Übersetzt von Englisch)