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joachimwerner63

Jazz Nebelsensors Probleme

Ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2023er Honda Jazz Hybrid. Er hat etwa 177.000 km auf dem Tacho. Ich bekomme diesen Fehler, der sich auf den Nebelsensor bezieht. Er verursacht auch eine Reihe anderer Probleme – die Klimaanlage lässt sich nicht einschalten, die Scheibenwaschdüsen scheinen eingefroren zu sein, selbst wenn es nicht so kalt ist, und die Spiegelheizung funktioniert auch nicht! Ich habe die offensichtlichen Dinge wie Sicherungen überprüft, aber ohne Erfolg. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Honda Jazz Hybrid Modell 2023 hatte Probleme mit dem Nebelsensor, was zu Problemen mit der Klimaanlage, den Scheibenwaschdüsen und der Spiegelheizung führte. Die wahrscheinliche Ursache wurde als Verbindungsproblem identifiziert, möglicherweise im Kabelbaum in der Nähe des automatischen Antibeschlagsensors. Die vorgeschlagene Lösung bestand darin, nach losen oder korrodierten Verbindungen zu suchen. Letztendlich identifizierte und behob eine professionelle Reparatur eine defekte Kabel-/Steckerverbindung zum Sensor, wodurch das Problem behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

janaice12

Klingt ganz nach einem defekten Sensor. Wenn Sie 'Nebelsensor' sagen, ist das der, der mit der Windschutzscheibe für die automatische Entfeuchtung verbunden ist? Die Symptome, die alle elektrisch sind, deuten auf ein Verbindungsproblem hin, insbesondere wenn mehrere Systeme ausfallen. Es lohnt sich, den Kabelbaum um diesen Sensor auf offensichtliche Schäden oder lose Stecker zu überprüfen.

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joachimwerner63 (community.author)

Ja, das ist es! Die automatische Antibeschlagfunktion. Also, Kabelbaum... wo genau befindet sich der? Ich bin nicht der Mechaniker-Experte, aber ich kann ein wenig herumsuchen, wenn ich weiß, wo ich suchen muss. Und wonach suche ich genau? Nur lose Verbindungen?

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janaice12

Okay, also der Kabelbaum wird wahrscheinlich in der Nähe der Basis des Rückspiegels verlegt, wo sich normalerweise der Sensor befindet. Suchen Sie nach einem Mehrfachstecker. 'Lose' ist das Entscheidende – wackeln Sie vorsichtig an jedem Kabel, um zu sehen, ob sich etwas instabil anfühlt. Überprüfen Sie auch auf korrodierte Pins; grünlicher Staub ist ein verräterisches Zeichen. Aber ehrlich gesagt, bei all diesen betroffenen Systemen und da es sich um einen Hybrid handelt, könnte dies eine professionelle Diagnoseprüfung erfordern. Es könnte ein umfassenderes CAN-Bus-Problem sein, und diese sind ohne die richtigen Werkzeuge nur schwer zu beheben.

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joachimwerner63 (community.author)

Danke für den Rat! Ich habe die Verkabelung überprüft und nichts Offensichtliches gesehen, also habe ich es in die Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass es eine defekte Kabel-/Steckerverbindung zum Sensor war, wie Sie sagten. Sie haben es für 95 € repariert. Nervig, aber zumindest ist es erledigt!

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