piawilliams1

Jumper zischt und Kraftstoffverbrauch

Ich raste aus! Ich habe einen Citroen Jumper von 2000, Benzinmotor, und er macht mich verrückt. In letzter Zeit ist mein Kraftstoffverbrauch explodiert, die Motorkontrollleuchte verspottet mich, und beim Beschleunigen gibt es dieses unglaublich laute Zischen. Es ist, als würde ein Drache unter der Haube leben! Ich denke, es hat etwas mit der Luftansaugung zu tun. Ich habe die Umgebung des Luftfilterkastens und der Drosselklappe visuell überprüft, aber ich kann nichts Offensichtliches wie einen gerissenen Schlauch sehen. Könnte es eine Undichtigkeit irgendwo im Ansaugkrümmer selbst sein? Ich bin mir nicht sicher, wo ich überhaupt anfangen soll zu suchen. Der Transporter hat 128595 km auf dem Tacho, also bin ich sicher, dass die Schläuche spröde sind. Hat jemand anderes schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Besitzer eines Citroen Jumper aus dem Jahr 2000 bemerkte einen erhöhten Kraftstoffverbrauch, eine leuchtende Motorwarnleuchte und ein lautes Zischen beim Beschleunigen. Da er ein Problem mit der Luftansaugung vermutete, überprüfte er visuell den Luftfilterkasten und den Drosselklappenkörper, fand aber keine offensichtlichen Probleme. Es wurde vorgeschlagen, nach einem Riss im Ansaugschlauch zu suchen, insbesondere unterhalb, wo er schwer zu sehen sein könnte. Ein Rauchtest in einer Werkstatt zeigte einen kleinen Riss im Ansaugschlauch, der daraufhin ersetzt wurde, wodurch die Probleme behoben wurden.

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4 Kommentar(e)

Klingt frustrierend! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Volvo V70 – es stellte sich heraus, dass es einen Riss im Ansaugschlauch nach dem Luftmassenmesser, aber vor der Drosselklappe gab. Das Zischen ist ein klassisches Symptom für nicht gemessene Luft, die angesaugt wird. Diese zusätzliche Luft verfälscht das Kraftstoffgemisch, daher der erhöhte Kraftstoffverbrauch und das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte. Haben Sie alle Schläuche gründlich überprüft, insbesondere die, die mit dem Turbolader verbunden sind, falls Ihr Jumper einen hat? Manchmal befinden sich die Risse auf der Unterseite des Schlauchs und sind ohne Abnehmen sehr schwer zu erkennen. Hat der Motor überhaupt Fehlzündungen?

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Danke für den Hinweis! Ja, es fühlt sich wie eine leichte Fehlzündung des Motors an, besonders im Leerlauf, und das Zischen ist deutlich hörbar. Ich habe nicht daran gedacht, die Schläuche darunter zu überprüfen – das ist ein guter Punkt. Sie haben den MAF-Sensor erwähnt. Könnte ein defekter MAF-Sensor ähnliche Symptome verursachen, selbst ohne ein sichtbares Leck im Ansaugsystem selbst?

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Ein defekter Luftmassenmesser könnte ähnliche Symptome verursachen, aber das Zischen deutet wirklich auf ein physisches Leck hin. Da Fehlzündungen auftreten und das Zischen vorhanden ist, tendiere ich immer noch zu einem gerissenen Schlauch, zumal Sie einen höheren Kraftstoffverbrauch haben. Ehrlich gesagt, würde ich Ihnen an diesem Punkt empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen. Sie können einen Rauchtest durchführen, um die genaue Stelle des Lecks zu bestimmen. Das spart Ihnen auf lange Sicht viel Zeit und Kopfschmerzen.

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Sie hatten Recht! Ich habe es zu einer Werkstatt gebracht, und sie haben einen Rauchtest gemacht. Es stellte sich heraus, dass ein kleiner Riss am Ansaugschlauch war, genau unterhalb der Stelle, wo ich ihn nicht sehen konnte. Sie haben den Schlauch ersetzt, und es hat mich 100€ gekostet. Das Zischen ist weg, die Motorkontrollleuchte ist aus, und mein Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Danke, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben!

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