kevinmueller7

Kadjar-Getriebefehler

Ich habe Probleme mit meinem 2022er Renault Kadjar Diesel. Er hat 152.849 km auf dem Tacho. Die Motorwarnleuchte leuchtet immer wieder auf, und manchmal auch die Getriebewarnleuchte. Fehlercodes deuten auf einen defekten Getriebeöltemperatursensor hin. Das Getriebe schaltet gelegentlich in den Notbetrieb, und ich habe ein Durchrutschen und unsauberes Schalten sowie ein Mahlgeräusch beim Gangwechsel festgestellt. Ich habe recherchiert, und eine mögliche Ursache könnte zu wenig Getriebeöl sein. Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt, und wenn ja, welche Schritte haben Sie unternommen, um es zu diagnostizieren und zu beheben?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Renault Kadjar Diesel aus dem Jahr 2022 mit 152.849 km zeigt Warnleuchten für Motor und Getriebe an, wobei Fehlercodes auf einen defekten Getriebeöltemperatursensor hinweisen. Das Fahrzeug schaltet gelegentlich in den Notlaufmodus mit Symptomen wie Schlupf, unsauberen Schaltvorgängen und Schleifgeräuschen, besonders wenn es heiß ist. Als Ursache wurde ein niedriger Getriebeölstand vermutet, der durch Auffüllen des Öls und Austausch des Sensors bestätigt und behoben wurde, wodurch die Fahrzeugleistung wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ähnliche Überhitzungsprobleme mit meinem Kadjar. Geht das Schalten besonders ruckartig, wenn der Motor heiß ist?

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Ja, genau! Das raue Schalten und die Schleifgeräusche sind viel deutlicher zu hören, nachdem der Motor eine Weile gelaufen ist und sich die Dinge erwärmen. Wenn es kalt ist, ist es nicht so schlimm. Hat der Austausch des Temperatursensors das Problem für Sie gelöst, oder steckte mehr dahinter?

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In meinem Fall war der niedrige Getriebeölstand der Übeltäter. Der Sensor meldete nur das Symptom. Ich würde empfehlen, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen.

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Vielen Dank für den Rat! Ich habe ihn in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es stellte sich heraus, dass der Getriebeölstand tatsächlich niedrig war. Sie füllten es auf und tauschten den defekten Temperatursensor aus, während sie dabei waren. Die gesamten Reparaturkosten beliefen sich auf 365 €. Jetzt läuft er wieder wie am Schnürchen! Ich schätze die Hilfe!

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