majafrank17

Kangoo AdBlue Defekt

Hallo, ich habe einen Renault Kangoo Diesel von 2022 mit 109064 km. Der AdBlue-Tank scheint leer zu sein, obwohl er es nicht sein sollte. Ich erhalte eine Fehlermeldung auf dem Tachometer, und der Fehlerspeicher hat auch einen zugehörigen Eintrag. Jetzt springt der Motor nicht an. Könnte ein defekter AdBlue-Ausgang vom Tank zur Dosiereinheit die Ursache sein?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Diesel-Renault Kangoo von 2022 mit 109064 km weist einen AdBlue-Defekt auf, der durch eine Fehlermeldung und einen Startverweigerungszustand angezeigt wird. Das Problem kann auf einen defekten AdBlue-Ausgang vom Tank zur Dosiereinheit zurückzuführen sein. Ein ähnliches Problem in einem anderen Fahrzeug wurde durch Kristallisation verursacht, die den DEF-Injektor blockierte, was auf eine Verstopfung im Einspritzsystem hindeutet. Eine gründliche Inspektion durch einen qualifizierten Techniker wird empfohlen, und der Defekt wurde für 250 € bestätigt und behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Peugeot Partner von 2019. Die Symptome waren identisch: AdBlue-Warnung, Fehlercodes und schließlich kein Starten. Haben Sie den DEF-Injektor überprüft? Manchmal kann es zu Kristallisation kommen, die die Einspritzung von DEF-Flüssigkeit in den Abgasstrom blockiert. Diese Blockade kann die Fehler auslösen, die Sie sehen, und das Starten des Motors verhindern.

(community_translated_from_language)

Danke für die Information. Wie haben Sie festgestellt, dass die DEF-Einspritzdüse das Problem war? Welche Schritte haben Sie unternommen, um dies zu diagnostizieren?

(community_translated_from_language)

In meinem Fall umfasste der Diagnoseprozess eine gründliche Inspektion des gesamten Diesel-Abgasflüssigkeits-Einspritzsystems. Fehlercodes deuteten auf eine unzureichende DEF-Einspritzung hin. Die Werkstatt bestätigte die Verstopfung nach dem Ausbau und der Inspektion des Injektors. In Anbetracht Ihrer ähnlichen Symptome erscheint ein ähnliches Problem mit dem Einspritzsystem plausibel. Ich würde eine gründliche Inspektion durch einen qualifizierten Techniker empfehlen.

(community_translated_from_language)

Danke. Ich werde Ihren Rat befolgen und es in die Werkstatt bringen. Die Reparatur war genau so, wie Sie vermutet haben, der AdBlue-Ausgang vom Tank zur Dosiereinheit war defekt. Hat mich 250€ gekostet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

KANGOO