noahsturm1

Kangoo-Getriebesteuerung defekt

Ich habe einen Albtraum mit meinem 2020er Renault Kangoo Diesel. Er hat etwa 200.006 km auf der Uhr, und das Getriebe ist komplett kaputt. Die Schaltwippen tun absolut nichts, die Gänge rutschen wie verrückt, und es klingt, als würde ich jedes Mal Metall mahlen, wenn er versucht, zu schalten. Außerdem fühlt es sich so an, als gäbe es eine riesige Verzögerung, wenn ich versuche, die Paddel zu benutzen. Der Computer hat ihn in den Notbetrieb versetzt, und ich habe die Codes ausgelesen - sieht nach einem defekten Getriebesteuergerät aus. Hat das schon mal jemand gesehen? Ich vermute, dass es das Steuergerät des Autos sein wird, das ersetzt werden muss, und ich fürchte mich vor den Kosten.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Renault Kangoo Diesel aus dem Jahr 2020 mit 200.006 km weist schwerwiegende Getriebeprobleme auf, darunter nicht reagierende Schaltpaddles, Schaltfehler und ein Schleifgeräusch beim Schalten. Das Fahrzeug ist in den Notlauf gegangen, und Diagnosecodes deuten auf ein defektes Getriebesteuergerät hin. Die vorgeschlagene Lösung besteht im Austausch des defekten Getriebesteuergeräts, was von einem Mechaniker bestätigt wurde, mit geschätzten Kosten von 1000 € für Austausch und Arbeitszeit.

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4 Kommentar(e)

Oh Mann, das klingt hart! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Vauxhall Astra. Obwohl es nicht die Schaltwippen waren, erlebte ich das gleiche Rutschen und den Notlauf. Gab es eine Vorwarnung, bevor er in den Notlauf ging?

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Danke für die Antwort! Keine wirkliche Warnung. Fing einfach an, mit dem Rutschen zu spinnen, dann BUMM – Notfallmodus. Was genau war bei Ihrem Astra die Reparatur und was hat das letztendlich gekostet? War es auch die Getriebesteuerung?

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Ja, nach einigem Kopfzerbrechen meines Mechanikers stellte sich heraus, dass es ein defektes Getriebesteuergerät war. Angesichts der Symptome, die Sie beschreiben, und des Fehlercodes, den Sie erhalten, klingt es extrem ähnlich. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, es in eine seriöse Werkstatt zu bringen, um es richtig diagnostizieren zu lassen. Vorsicht ist besser als Nachsicht!

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Vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrung! Ich habe es zu meiner Werkstatt vor Ort gebracht, und sie bestätigten, dass die Getriebesteuerung defekt ist. Man hat mir etwa 1000 € für den Austausch und die Arbeitskosten genannt. Autsch! Zumindest weiß ich jetzt dank Ihrer Hilfe, was los ist.

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