clarasturm1

Kobalt Ruckeln Zischen Beschleunigung

Ich habe Probleme mit meinem 2004er Chevrolet Cobalt mit Benzinmotor. Bei 177251 km leuchtet die Motorkontrollleuchte, er ruckelt beim Beschleunigen und es gibt ein Pfeifgeräusch, das sich beim Beschleunigen in ein lautes Zischen verwandelt. Er ist auch ein paar Mal im Leerlauf stehen geblieben, und ich habe einen schlechteren Kraftstoffverbrauch und weniger Leistung. Ich denke, es könnte ein defekter Ladedrucksensor sein, vielleicht ein defektes Kabel oder ein defekter Stecker. Irgendwelche Ideen, bevor ich anfange, ihn auseinanderzunehmen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Chevrolet Cobalt von 2004 zeigt Probleme wie Ruckeln beim Beschleunigen, ein pfeifendes Geräusch, das sich in ein lautes Zischen verwandelt, Absterben im Leerlauf, reduzierten Kraftstoffverbrauch und weniger Leistung, wobei die Check-Engine-Leuchte leuchtet. Diese Symptome deuten auf einen möglichen Ladeluftverlust hin, möglicherweise aufgrund einer losen Klemme oder eines gerissenen Schlauches im Ansaugkrümmer oder der Schläuche, die mit dem Turbolader verbunden sind. Es wird empfohlen, diese Bereiche auf sichtbare Probleme zu untersuchen und gegebenenfalls eine professionelle Diagnose und Reparatur in Betracht zu ziehen.

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4 Kommentar(e)

Ich hatte ähnliche Symptome in meinem Cobalt. Die Motorkontrollleuchte, Ruckeln und Zischen deuten auf ein Leck im Ladedruck hin. Haben Sie das Ansaugkrümmer oder Schläuche, die mit dem Turbolader verbunden sind, überprüft? Es könnte eine einfache Lösung sein, wie eine lose Klemme oder ein gerissener Schlauch.

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Danke, ich werde das Ansaugkrümmer überprüfen. Waren Ihre Symptome konstant oder kamen und gingen sie? Hat es sich von selbst behoben, oder mussten Sie es reparieren lassen?

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Bei mir war es ziemlich gleichmäßig, sobald es anfing. Ich habe selbst versucht, ein paar Klemmen festzuziehen, musste es aber letztendlich in eine Werkstatt bringen. Sie fanden einen Riss in einem der Schläuche. Sie müssen es wahrscheinlich richtig überprüfen lassen.

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Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben. Ich werde eine Diagnose in einer Werkstatt vereinbaren. Der Kostenvoranschlag für die Diagnose betrug 50€, und die Reparatur mit einem neuen Drucksensor und Arbeitskosten 95€. Danke für die Bestätigung meiner Vermutungen.

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