AndiBraun

Ladedruckregelung defekt? 1er BMW Diesel

Hallo Freunde, letztens war mein 2012er 1er BMW Diesel beim Mechaniker und die Rechnung war erschreckend hoch. Jetzt zeigt mein Auto einige Probleme - schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen, die Motorkontrollleuchte ist an, es fehlt an Motorleistung und das Auto ruckelt beim Beschleunigen. Zudem gibt es ein lautes Zischgeräusch auf Beschleunigung, der Spritverbrauch ist mies, der Auspuffgeruch stark und es gibt ein Pfeifgeräusch. Ich vermute, dass das Problem mit der Abweichung bei der Ladedruckregelung zusammenhängt. Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht und könnte aushelfen, wie das bei der Werkstatt gelaufen ist? Mein BMW hat schon 135343 km hinter sich und ich hoffe, es ist nichts allzu Ernstes. Schonmal danke im Voraus und ich freue mich auf euer Feedback. Grüße

16 Kommentar(e)

Schwarzer Rauch beim Beschleunigen. Der Motor ist auf 2.500 Umdrehungen begrenzt.

(Übersetzt von Spanisch)

Zitat:
@Elchiquitin schrieb am
Schwarzer Rauch beim Beschleunigen. Der Motor ist auf 2.500 Umdrehungen begrenzt.

Es hört sich so an, als ob Ihr Fahrzeug ein Problem mit der Kraftstoffzufuhr haben könnte. Schwarzer Rauch zeigt normalerweise an, dass der Motor zu viel Kraftstoff verbrennt. Dies könnte auf eine defekte Einspritzdüse, einen verstopften Luftfilter oder einen defekten Sensor zurückzuführen sein. Ich würde empfehlen, zunächst den Luftfilter und die Einspritzdüsen zu überprüfen. Wenn das Problem weiterhin besteht, lassen Sie am besten einen Mechaniker einen Diagnosetest durchführen, um das genaue Problem zu ermitteln. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo Ich habe einen Vw Multivan aus dem Jahr 2010. Aus dem Auspuff kommt blauer Rauch mit einem Ölgeruch. Der Turbo wurde ausgetauscht. Aber das Problem ist nicht gelöst. Helfen Sie mir, bei der technischen Kontrolle wurde mir gesagt, dass der Motor versagen wird, mein Mechaniker hat mir gesagt, dass es in Ordnung ist, solange das Öl reicht... Haben Sie eine Idee. Ich danke Ihnen. Isabelle capoulat

(Übersetzt von Französisch)

Zitat:
@Isawfi schrieb am
Hallo Ich habe einen Vw Multivan aus dem Jahr 2010. Aus dem Auspuff kommt blauer Rauch mit einem Ölgeruch. Der Turbo wurde ausgetauscht. Aber das Problem ist nicht gelöst. Helfen Sie mir, bei der technischen Kontrolle wurde mir gesagt, dass der Motor versagen wird, mein Mechaniker hat mir gesagt, dass es in Ordnung ist, solange das Öl reicht... Haben Sie eine Idee. Ich danke Ihnen. Isabelle capoulat

Blauer Rauch aus dem Auspuff deutet in der Regel auf brennendes Öl im Brennraum hin. Dies könnte auf verschlissene Kolbenringe, Ventildichtungen oder ein defektes PCV-System zurückzuführen sein. Da der Turbo ersetzt wurde und das Problem weiterhin besteht, würde ich vorschlagen, diese Komponenten zu überprüfen. Es ist wichtig, dieses Problem zu beheben, da es mit der Zeit zu Motorschäden führen kann. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe einen 1X6 von 2011, 4 l D. Die beiden Turbos wurden ausgetauscht, die Magnetventile zur Regulierung der Aufladung wurden ausgetauscht und das gesamte Turbo-System wurde gereinigt, aber das Problem besteht weiterhin. Die Motorkontrollleuchte leuchtet ab 1800 Umdrehungen auf und beim Beschleunigen ruckelt es, außerdem gibt es schwarzen Rauch und einen ziemlich starken Geruch aus dem Auspuff. Ich habe schon mehr als 2000 € ausgegeben.

(Übersetzt von Französisch)

Zitat:
@Herve schrieb am
Ich habe einen 1X6 von 2011, 4 l D. Die beiden Turbos wurden ausgetauscht, die Magnetventile zur Regulierung der Aufladung wurden ausgetauscht und das gesamte Turbo-System wurde gereinigt, aber das Problem besteht weiterhin. Die Motorkontrollleuchte leuchtet ab 1800 Umdrehungen auf und beim Beschleunigen ruckelt es, außerdem gibt es schwarzen Rauch und einen ziemlich starken Geruch aus dem Auspuff. Ich habe schon mehr als 2000 € ausgegeben.

Es tut mir leid, von Ihrem anhaltenden Problem zu hören. Bei den von Ihnen beschriebenen Symptomen könnte es sich um ein Problem mit den Einspritzdüsen oder dem EGR-Ventil (Exhaust Gas Recirculation - Abgasrückführung) handeln. Beide können schwarzen Rauch, Ruckeln und einen starken Abgasgeruch verursachen, wenn sie nicht richtig funktionieren. Ich würde vorschlagen, diese Komponenten als nächstes überprüfen zu lassen. Bitte denken Sie daran, dass dies nur Vorschläge sind und es immer am besten ist, das Problem von einem professionellen Mechaniker diagnostizieren zu lassen. Halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden.

(Übersetzt von Englisch)

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