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ClaudiaSpeedster

Lafesta-Motorkontrollleuchte und Leistungsverlust

Ich schreibe, um nach einem potenziellen Problem mit meinem 2012er Nissan Lafesta mit Benzinmotor zu fragen. Die Motorprüfleuchte leuchtete auf, und ich habe eine reduzierte Motorleistung festgestellt, mit Rauch beim Beschleunigen. Das Auto hat 96315 km. Ich vermute ein defektes Kurbelgehäuseentlüftungsventil. Irgendwelche Erkenntnisse oder ähnliche Erfahrungen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Besitzer eines Nissan Lafesta aus dem Jahr 2012 berichtete über eine leuchtende Motorwarnleuchte, reduzierte Motorleistung und Rauch beim Beschleunigen und vermutete ein defektes Kurbelgehäuseentlüftungsventil. Eine ähnliche Erfahrung mit einem anderen Fahrzeug deutete darauf hin, dass ein defektes Ventil, das ein Vakuumleck verursacht, das Problem sein könnte, welches Emissionen und Motorleistung beeinträchtigt. Es wurde empfohlen, das Fahrzeug von einem Mechaniker überprüfen zu lassen, um das Problem zu bestätigen und mögliche Vakuumlecks zu beheben.

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4 Kommentar(e)

thomasmystic2

Hey! Klingt frustrierend. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Opel Corsa – Motorkontrollleuchte, unruhiger Leerlauf, alles dabei. Es stellte sich heraus, dass ein defektes Ventil eine Vakuumleckage verursachte. Ist der Leerlauf Ihres Lafesta auch unruhig, oder scheint er normal zu sein?

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ClaudiaSpeedster (community.author)

Danke für Ihre Antwort. Der Leerlauf scheint etwas unregelmäßig zu sein und schwankt stärker als sonst. Könnten Sie bitte näher erläutern, welche Art von Vakuumleck Sie hatten und ob dies auch mit der Kurbelgehäuseentlüftung zusammenhing?

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thomasmystic2

Ja, das Vakuumleck hat den Leerlauf ziemlich durcheinander gebracht. Es war dasselbe Ventil, das das Problem verursachte und die Emissionen und die Motorleistung beeinträchtigte. Ehrlich gesagt, würde ich vorschlagen, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen, um sicherzugehen. Könnte Ihnen Kopfschmerzen ersparen.

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ClaudiaSpeedster (community.author)

Verstanden. Danke, dass Sie Ihre Erfahrung und die Empfehlung geteilt haben. Ich werde einen Termin mit einem vertrauenswürdigen Mechaniker vereinbaren, um das Kurbelgehäuseentlüftungsventil zu überprüfen und das potenzielle Vakuumleck zu beheben. Ich werde die Lösung posten, sobald die Reparaturen abgeschlossen sind. Der Mechaniker bestätigte das defekte Ventil und die endgültigen Reparaturkosten betrugen 360€

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