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FelixWernerFan

Land Rover Discovery läuft rau? Anzeichen für Rauch und Abwürgen

"Hallo zusammen! Mein 2010er Land Rover Discovery (134k km, Benzinmotor) bereitet mir Alpträume. Der Motor verhält sich wirklich seltsam, schwarzer Rauch beim Beschleunigen, ständiges Ruckeln und Startschwierigkeiten. Die Motorkontrollleuchte ist auch an. Die Leistung lässt gefühlt stark nach, und der Kraftstoffverbrauch geht durch die Decke. Im Leerlauf schüttelt er wie verrückt und bleibt manchmal stehen. Mein Gefühl sagt mir, dass es die Zündspulen sind, aber nach einer schlechten Erfahrung mit meinem letzten Mechaniker wollte ich von anderen hören, die mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen hatten. Hatten Sie ähnliche Probleme? Was war das eigentliche Problem und wie viel hat die Reparatur gekostet? Vielen Dank im Voraus!"

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

AndKrau

Hallo zusammen! Ich hatte ganz ähnliche Probleme mit meinem 2013er Land Rover Range Rover Sport (Benziner). Die Symptome, die du beschreibst, sind genau das, was ich erlebt habe, das Ruckeln, der schwarze Rauch und der lästige raue Leerlauf. Letzten Monat habe ich ihn in die Werkstatt gebracht, und es stellte sich heraus, dass die Kabelverbindung zu einer der Zündspulen beschädigt und korrodiert war. Die Isolierung des Kabels hatte sich abgenutzt, was zu intermittierenden Verbindungsproblemen führte. Dies führte zu Zündaussetzern und all den von Ihnen erwähnten Symptomen. Die Reparatur umfasste den Austausch des beschädigten Kabelbaums und zweier Zündspulen. Es handelte sich zwar nicht um ein besonders schwerwiegendes Problem, aber es musste auf jeden Fall sofort behoben werden, um weitere Schäden am Katalysator zu verhindern. Die Reparatur war ziemlich einfach, und das Auto läuft seitdem problemlos, kein Schütteln mehr, normaler Kraftstoffverbrauch, und die Motorleuchte ist aus. Wenn bei Ihnen genau diese Symptome auftreten, würde ich auf jeden Fall die Spulen und Anschlüsse bald überprüfen lassen. Hoffentlich hilft das!

(Übersetzt von Englisch)

FelixWernerFan (Autor)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, da ich genau dieselben Symptome sehe. Klingt, als wäre ich mit meinem Verdacht auf die Zündspulen auf dem richtigen Weg. Kurze Frage: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für die Reparatur bezahlt haben? Und: Läuft seitdem alles reibungslos oder sind Ihnen andere Probleme aufgefallen? Ich möchte nur sicherstellen, dass ich auf das vorbereitet bin, was als Nächstes passieren könnte. Ich bin Ihnen wirklich dankbar für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

AndKrau

Hallo nochmal! Tolle Neuigkeiten, ich kann euch jetzt tatsächlich ein genaues Update geben, seit ich mich mit diesem Problem beschäftigt habe! Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 365,00 € für die Reparatur der Kabelverbindung zur Zündspule, und ich freue mich, berichten zu können, dass das Geld gut angelegt war. Der Mechaniker bestätigte meinen ursprünglichen Verdacht bezüglich des Problems mit der Zündspule. Er stellte fest, dass sie die Fehlzündungen verursachte, von denen wir vorhin sprachen. Seit der Reparatur läuft mein Range Rover Sport wie ein Traum, kein Ruckeln mehr, kein schwarzer Rauch oder eines der anderen lästigen Symptome, die wir besprochen haben. Seit der Reparatur ist etwa ein Monat vergangen, und ehrlich gesagt, funktioniert alles perfekt. Der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal, es gibt keinen ruckelnden Leerlauf mehr, und die lästige Motorleuchte ist nicht mehr aufgeleuchtet. Der Motor läuft jetzt sehr ruhig, und ich habe keine neuen Probleme bemerkt, die aufgetaucht wären. Eines habe ich daraus gelernt: Es lohnt sich auf jeden Fall, diese Symptome schnell überprüfen zu lassen. Wenn man zu lange wartet, kann das später zu teuren Problemen führen. Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrem Fahrzeug zurechtkommen! Ich helfe anderen Land Rover-Besitzern immer gerne!

(Übersetzt von Englisch)

FelixWernerFan (Autor)

Danke für die ausführliche Antwort! Ich kam heute gerade vom Mechaniker zurück, und Sie werden es nicht glauben - mein Problem war fast identisch mit Ihrem! Der Mechaniker fand eine korrodierte Verkabelung und zwei defekte Zündspulen. Ich habe Ihren Rat befolgt und nicht gewartet, sondern es gleich reparieren lassen. Das hat mich mit 450 Euro etwas mehr gekostet als Sie, aber ehrlich gesagt, war es jeden Cent wert. Der Unterschied, wie das Auto jetzt läuft, ist wie Tag und Nacht! Kein schwarzer Rauch mehr, kein Ruckeln und kein nerviges Rütteln im Leerlauf. Die Motorkontrollleuchte ist endlich aus, und mein Discovery läuft wieder superleicht. Der Kraftstoffverbrauch ist auch wieder auf ein normales Maß gesunken, was eine große Erleichterung für meinen Geldbeutel ist. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie mich auf den richtigen Weg gebracht haben. Das hat mir viel mehr Kopfzerbrechen und potenziell größere Probleme erspart. Sie hatten recht, als Sie sagten, ich solle es schnell überprüfen lassen! Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben - das hat mir wirklich geholfen, die richtige Entscheidung zu treffen!

(Übersetzt von Englisch)

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