Latio Terminal 30 Stromausfall

Autogurus, mein 2008er Nissan Latio Diesel bringt mich zur Verzweiflung. Er hat etwas über 100.000 km auf dem Tacho. Das Problem? "Klemme 30 dauernd plus unterbrochen." Er dreht sich, als hätte er Zement in den Zylindern. Ich habe die offensichtlichen Dinge überprüft, wie z.B. sicherzustellen, dass die Batterieanschlüsse fest sind. Könnte das ein Problem im Sicherungskasten sein, oder irre ich mich? Könnte dies Teil der Stromversorgung sein? Zündschalter, vielleicht?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Terminal 30 Problem... Hmm. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Nissan Latio. Sehr frustrierend. Könnte es daran liegen, dass die Batterie stark entladen oder defekt ist? Haben Sie Ihre Batterie kürzlich einem Belastungstest unterzogen?

(Übersetzt von Englisch)

Eine defekte Batterie, sagen Sie? Ich hatte das nicht so tief in Betracht gezogen, da sie relativ neu ist. Ich muss sagen, dass ich Batterien viel schneller verbrauche, als ich erwartet hatte. Als Ihr Latio dies hatte, gab es da noch andere elektrische Merkwürdigkeiten zur gleichen Zeit? War es nur das Starten, oder haben Sie noch etwas anderes gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

In meinem Fall war das schwierige Anspringen das Hauptsymptom. Ich führte eine Diagnose durch und mein Ladesystem musste repariert werden. Angesichts der Symptome und der unterbrochenen Stromversorgung wäre es ratsam, einen Werkstattbesuch in Betracht zu ziehen, um das elektrische System Ihres Autos zu testen. Dies kann Ihnen Geld und Stress sparen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke! Nachdem ich den Rat gelesen hatte, brachte ich ihn in die Werkstatt, und Sie haben es genau getroffen. Es stellte sich heraus, dass die Batterie kaputt war und ersetzt werden musste, sowie eine Reparatur des Ladesystems. Der endgültige Schaden betrug 290 €. Ich schätze die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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