dirk_moeller1

Leistungsverlust des Dieselmotors des VelSatis

Ich habe Probleme mit meinem 2003er Renault VelSatis Diesel. Er hat 184148 km auf dem Tacho. Ich habe kürzlich eine deutliche Verringerung der Motorleistung festgestellt. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und der Motor läuft unrund, insbesondere im Leerlauf. Der Kraftstoffverbrauch ist ebenfalls gestiegen, und beim Beschleunigen gibt es ein Ruckeln. Ich vermute, dass der Motor zu fett läuft. Ich habe bereits den Luftfilter gewechselt, aber es hat nicht geholfen. Könnte dies ein defektes Einspritzventil oder eine defekte Einspritzdüse sein?

(Übersetzt von Englisch)

Der Renault VelSatis Diesel von 2003 verzeichnete einen deutlichen Leistungsverlust, unruhigen Leerlauf, erhöhten Kraftstoffverbrauch und Ruckeln beim Beschleunigen. Die "Check Engine"-Leuchte leuchtete, und der erste Verdacht fiel auf ein zu fettes Gemisch. Nach dem Austausch des Luftfilters ohne Verbesserung wurde ein defekter Injektor vermutet. Eine professionelle Diagnose bestätigte einen defekten Injektor, der daraufhin ausgetauscht wurde, wodurch die Probleme behoben und die reibungslose Motorleistung wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Opel Insignia von 2011, ebenfalls ein Diesel. Reduzierte Leistung und die Motorkontrollleuchte waren die ersten Anzeichen. Ich habe meinen Luftfilter nie überprüft. Ist der unruhige Lauf konstant oder nur unter bestimmten Bedingungen?

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Das unruhige Laufen ist ausgeprägter, wenn der Motor kalt ist, aber es hält auch dann an, wenn der Motor warm ist. Das Ruckeln ist beim Beschleunigen am deutlichsten, besonders in den niedrigeren Gängen. Hat Ihr Opel Insignia ein ähnliches Verhalten gezeigt? Was war die eigentliche Ursache des Problems?

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Ja, die von Ihnen beschriebenen Symptome ähneln sehr stark dem, was ich erlebt habe. Angesichts des Alters Ihres VelSatis und der Laufleistung ist ein defektes Einspritzventil eine starke Möglichkeit. Ich empfehle Ihnen, das Einspritzsystem professionell diagnostizieren zu lassen. Es könnte eine einfache Reparatur sein, oder es könnte aufwändiger sein. Ich bin am Ende mit meinem in die Werkstatt gegangen, weil ich nicht die Fähigkeiten habe, es selbst zu reparieren.

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Danke für den Rat. Ich habe den VelSatis in eine Werkstatt gebracht. Nach der Diagnose bestätigten sie, dass eine Einspritzdüse defekt war und ersetzten sie. Die Gesamtkosten betrugen 515 €. Der Motor läuft jetzt reibungslos und die Motorkontrollleuchte ist aus.

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