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siegfriedsilber1

Leistungsverlust des Terrano-Motors

Ich habe einen Nissan Terrano von 2002 mit Dieselmotor und etwa 210.000 km. Kürzlich habe ich einen deutlichen Leistungsabfall des Motors festgestellt, und die Motorkontrollleuchte leuchtet ständig. Ich vermute, dass es die Drosselklappe sein könnte – vielleicht ist das Gaspedalmodul oder etwas Elektronik im Inneren defekt? Hat jemand schon mal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Nissan Terrano Dieselmodell von 2002 erlitt einen erheblichen Leistungsverlust und eine dauerhaft leuchtende "Check Engine"-Kontrollleuchte. Der anfängliche Verdacht fiel auf ein defektes Drosselklappenventil oder ein defektes Gaspedalmodul. Nach Rücksprache mit anderen wurde vermutet, dass das Problem mit dem Drosselklappensensor zusammenhängen könnte, der möglicherweise verschmutzt oder defekt war. Das Fahrzeug wurde in eine Werkstatt gebracht, wo bestätigt wurde, dass das Drosselklappenventil defekt war. Nach dem Austausch funktionierte das Fahrzeug wieder normal.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

jannikblitz1

Drosselklappe, was? Die Motorkontrollleuchte bedeutet normalerweise, dass etwas mit der Luftansaugung oder dem Luftstrom nicht stimmt. Könnte der Notlaufmodus sein, der den Motor schützt. Ist der Luftstrom normal? Vielleicht ist der Drosselsensor verschmutzt. Haben Sie das überprüft?

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siegfriedsilber1 (community.author)

Danke für den Rat! Wenn Sie 'Drosselsensor' sagen, reden wir dann über dasselbe wie den Gaspedal-Positionssensor? Und wie soll ich vorgehen, um zu überprüfen, ob er verschmutzt ist?

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jannikblitz1

Ja, dasselbe! Sensorprobleme sind recht häufig. Ehrlich gesagt, es selbst zu reinigen, kann knifflig sein, und man kann etwas durcheinanderbringen. Da Sie Leistung verlieren, würde ich es in einer Werkstatt überprüfen lassen. Könnte ernster sein als nur ein verschmutzter Sensor.

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siegfriedsilber1 (community.author)

Schätze den Einblick! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und es stellte sich heraus, dass die Drosselklappe tatsächlich defekt war. Die Ersatzkosten, einschließlich Arbeitslohn, betrugen etwa 265 €. Jetzt läuft sie wie neu!

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