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peterblaze44

Lenkproblem Renault Master

Ich habe einen Renault Master von 2017, Elektroantrieb. In letzter Zeit ist die Lenkung eine echte Qual geworden! Es fühlt sich an, als würde ich mit einem Bären ringen – viel mehr Anstrengung erforderlich, fast so, als würde die Servolenkung zeitweise ausfallen. Und zu allem Übel vibriert das Lenkrad manchmal wie verrückt. Könnte es der Lenkwinkelsensor sein, der Probleme macht? Ich habe gehört, dass fehlerhafte Codierung die Dinge durcheinanderbringen kann.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

lindaheld1

Erhöhter Lenkaufwand und Vibrationen in Ihrem Renault Master von 2017 könnten tatsächlich auf ein Problem mit dem Lenkwinkelsensor hindeuten. Leuchtet die Warnleuchte des elektronischen Stabilitätsprogramms? Bevor Sie voreilige Schlüsse über fehlerhafte Codierung ziehen, haben Sie die physischen Anschlüsse und die Verkabelung des Sensors auf Anzeichen von Beschädigung oder Korrosion überprüft?

(Übersetzt von Englisch)

peterblaze44 (Autor)

Die Stabilitätsprogramm-Leuchte ist nicht angegangen, was seltsam ist. Ich bin noch nicht dazu gekommen, die Verbindungen selbst zu überprüfen, aber könnte ein einfacher Sensoraustausch dies beheben, oder sprechen wir möglicherweise von etwas Tiefergehendem?

(Übersetzt von Englisch)

lindaheld1

Obwohl ein Sensoraustausch einfach erscheinen mag, bedenken Sie, dass Lenkwinkelsensoren integraler Bestandteil des elektronischen Stabilitätsprogramms sind. Ein defekter Sensor kann in der Tat die von Ihnen beschriebenen Symptome verursachen. Basierend auf der Laufleistung und den Symptomen und unter Berücksichtigung der Tatsache, dass die Stabilitätsleuchte nicht leuchtet, wäre es ratsam, es in eine Werkstatt zu bringen, damit die Codierung überprüft werden kann, bevor der Sensor ausgetauscht wird. Erwarten Sie Reparaturkosten von etwa 195€ mit Sensoraustausch und Achsvermessung.

(Übersetzt von Englisch)

peterblaze44 (Autor)

Vielen Dank für den Einblick! Sie hatten Recht – ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und es stellte sich heraus, dass es die Codierung des Lenkwinkelsensors war. Nach einer schnellen Neucodierung lenkt es wieder wie ein Traum. Sensoraustausch und Achsvermessung haben den Trick gemacht!

(Übersetzt von Englisch)

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