Lexus LFA Kraftstoffpumpenproblem

Hey! Es tut mir leid zu hören, dass Sie Probleme mit Ihrem LFA haben. Klingt frustrierend! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten BMW 3er, aber es war ein Diesel. Die Symptome waren fast identisch – Motorkontrollleuchte, unruhiger Leerlauf und ein spürbarer Leistungsverlust, besonders beim Beschleunigen. In meinem Fall war es die Hochdruck-Kraftstoffpumpe, die versagte. Haben Sie den Kraftstoffdruck überprüft? Eine defekte Hochdruckpumpe kann dazu führen, dass der Kraftstoffmengenregler nicht richtig funktioniert, da er nicht die richtige Kraftstoffzufuhr erhält. Wissen Sie, die Aufgabe des Kraftstoffmengenreglers ist es, die richtige Kraftstoffmenge zu gewährleisten, die dem Motor zugeführt wird. Wenn der Druck also nicht stimmt, wirft es alles durcheinander. Ich bin kein Experte, aber es könnte sich lohnen, dies zu untersuchen!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Bezüglich der Überprüfung des Kraftstoffdrucks, wie geht man da am besten vor? Gibt es spezielle Werkzeuge oder Verfahren, die Sie empfehlen würden? Würde eine defekte Hochdruck-Kraftstoffpumpe immer dazu führen, dass der Kraftstoffmengenregler ausfällt, oder könnte der Regler auch von selbst ausfallen?

(Übersetzt von Englisch)

Okay, ich bin also kein Mechaniker, aber ich habe ihnen bei der Reparatur meines Autos zugesehen. Im Grunde haben sie ein Messgerät an die Kraftstoffleitung angeschlossen, um den Druck zu messen. Ich denke, man kann das Messgerät selbst kaufen, aber man muss wissen, was man tut, sonst könnte man die Dinge noch verschlimmern. Was den Regler betrifft, der von selbst ausfällt... das ist möglich, klar, aber wenn die Pumpe nicht richtig funktioniert, belastet das den Regler zusätzlich. Ehrlich gesagt, angesichts der Symptome und der potenziellen Kosten, die mit einem LFA verbunden sind, würde ich dringend empfehlen, es zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker zu bringen. Lassen Sie ihn eine ordnungsgemäße Diagnose durchführen. Das spart Ihnen Zeit, Geld und potenzielle Kopfschmerzen auf lange Sicht.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Rat! Ich habe es zu einem Mechaniker gebracht, und er hat bestätigt, dass es sich um eine defekte Hochdruck-Kraftstoffpumpe handelt, die das Problem mit dem Kraftstoffmengenregler verursacht. Die Reparatur, einschließlich Teile und Arbeitszeit, wird auf 1510€ geschätzt. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)