annafrost75

Malibu Hybrid Motor läuft unrund

Hey, ich habe ein frustrierendes Problem mit meinem 2012er Chevrolet Malibu Hybrid (98.574 Kilometer). In letzter Zeit macht der Motor Probleme – als würde er viel zu fett laufen. Ich habe eine deutliche Verringerung der Motorleistung festgestellt, und die Motorkontrollleuchte leuchtet ständig. Außerdem läuft er sehr unrund, fast so, als ob er Fehlzündungen hätte, und mein Kraftstoffverbrauch ist explodiert! Außerdem fühlt es sich so an, als würde das Auto ruckeln, wenn ich versuche zu beschleunigen. Ich habe den Luftfilter überprüft, und er scheint sauber zu sein, aber ich bin mir nicht sicher, wo ich sonst noch suchen soll. Könnte ein defekter Katalysator oder eine Lambdasonde diese Symptome verursachen? Ich raufe mir hier die Haare!

(Übersetzt von Englisch)

Der Chevrolet Malibu Hybrid von 2012 zeigt ein raues Motorverhalten, Leistungsverlust, erhöhten Kraftstoffverbrauch und eine dauerhaft leuchtende Motorkontrollleuchte, was darauf hindeutet, dass er möglicherweise zu fett läuft. Mögliche Ursachen sind ein defekter Kraftstoffeinspritzer, ein defekter Katalysator oder ein defekter Lambdasensor. Die empfohlene Lösung ist die Überprüfung der Kraftstoffeinspritzer durch einen Fachmann, was in diesem Fall nach dem Austausch das Problem behoben hat.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Es tut mir leid zu hören, dass Sie diese Schwierigkeiten mit Ihrem Fahrzeug haben. Ich besitze auch einen Chevrolet Malibu, obwohl es kein Hybrid ist. Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem schlecht laufenden Motor, und die Motorkontrollleuchte leuchtete auf. Aufgrund Ihrer Beschreibung klingt es so, als hätten Sie möglicherweise eine defekte Kraftstoffeinspritzdüse. Haben Sie in Erwägung gezogen, diese überprüfen zu lassen?

(community_translated_from_language)

Danke für die schnelle Antwort! Ein defektes Kraftstoffeinspritzventil, was? Das hatte ich gar nicht in Betracht gezogen. Gibt es eine Möglichkeit, die Kraftstoffeinspritzventile selbst zu überprüfen, oder überlässt man das besser einem Fachmann? Und wie haben Sie herausgefunden, dass das das Problem bei Ihrem Fahrzeug war?

(community_translated_from_language)

Angesichts der von Ihnen beschriebenen Symptome und der Gefahr weiterer Schäden, wenn sie nicht richtig behoben werden, empfehle ich, Ihre Einspritzdüsen von einem vertrauenswürdigen Mechaniker oder einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Es ist möglich, selbst eine Diagnose zu stellen, aber dies erfordert spezielle Werkzeuge und Kenntnisse, um zu verhindern, dass das Problem verschlimmert wird. In meinem Fall hat die Werkstatt die defekte Einspritzdüse identifiziert und ausgetauscht. Dadurch wurde das Problem sofort behoben.

(community_translated_from_language)

Okay, vielen Dank für den Rat! Ich werde es meinem lokalen Mechaniker bringen und ihn bitten, die Kraftstoffeinspritzdüsen zu überprüfen. Hoffentlich ist das das Problem und es ist eine einfache Lösung. Habe das Auto gerade aus der Werkstatt zurückbekommen. Es war tatsächlich eine defekte Kraftstoffeinspritzdüse! Die Reparaturkosten betrugen 515 €. Läuft wieder wie neu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

MALIBU