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raphaelschubert1

Massagesessel-Funktion tot? Beheben Sie häufige Schalterausfälle

Ich habe Probleme mit den Funktionen des Massagesitzes in meinem Colorado 2016. Die Bedienelemente des Massagesessels reagieren nicht und das System gibt einen Fehlercode aus. Ich habe die Anschlüsse des Sitzmotors überprüft, aber kein Glück. Hat jemand mit ähnlichen elektrischen Problemen in ihrem Colorado Sitze behandelt? Mich würde besonders interessieren, welche Teile ersetzt werden mussten und was die Reparatur kostet. Die Autopolsterung und andere Sitzfunktionen funktionieren einwandfrei, nur die Massagefunktion ist tot. Ich möchte wissen, was mich erwartet, bevor ich in die Werkstatt gehe.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

michaelneumann1

Hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2018er Canyon, einem weiteren tollen Truck aus derselben Familie. Die Massageeinstellung am Fahrersitz war komplett kaputt. Da ich mich einigermaßen mit Autositzen und elektrischen Problemen auskenne, habe ich zuerst die grundlegenden Dinge überprüft, Sicherungen und sichtbare Verkabelung, aber nichts. Habe ihn in die Werkstatt gebracht, wo sie eine lose Verbindung im Steuermodul des Massagesitzes fanden. Der Kabelbaum hatte sich mit der Zeit gelöst, was bei Luxusautos mit solchen Ausstattungsmerkmalen ziemlich häufig vorkommt. Die gesamte Reparatur und Diagnose des Steckers kostete etwa 95,- Euro, viel besser, als die gesamte Sitzmotorbaugruppe auszutauschen. Kurze Frage jedoch: Wird Ihr Fehler auf dem Mitteldisplay oder den Sitzsteuerungen angezeigt? Und: Passiert das in allen Massagemodi oder nur in bestimmten? Diese Details würden helfen, herauszufinden, ob Sie mit demselben Steckerproblem zu tun haben wie ich.

(Übersetzt von Englisch)

raphaelschubert1 (Autor)

Danke, dass Sie diese Erfahrung mit uns teilen. Mein Fehler wird sowohl auf den Sitzsteuerungen als auch auf dem zentralen Display angezeigt. Es handelt sich um einen allgemeinen Systemfehler und nicht um einen modusspezifischen. Die Massageeinstellung reagiert in keinem Modus. Ich habe nach der letzten Wartung bei 54.734 km versucht, mit meinem einfachen OBD-Lesegerät zu scannen, konnte aber keine nützlichen Codes erhalten. Gut zu hören, dass es bei Ihnen nur ein Verbindungsproblem war. Die Diagnosekosten scheinen angemessen. Hat Ihre Werkstatt erwähnt, ob das elektrische Problem im Laufe der Zeit Schäden an den Komponenten des Massagestuhls verursacht haben könnte? Ich mache mir nur Sorgen über mögliche kaskadierende Probleme, da es jetzt schon seit ein paar Wochen Probleme macht.

(Übersetzt von Englisch)

michaelneumann1

Ja, ich verstehe Ihre Besorgnis über mögliche Schäden vollkommen. Als ich ein Problem mit dem Massagesitz meines Canyon hatte, fragte ich den Laden tatsächlich dasselbe über die Langzeitwirkungen. Sie versicherten mir, dass diese Massagesysteme über integrierte Ausfallsicherungen verfügen, die Komponentenschäden verhindern, wenn elektrische Probleme auftreten. Das Sitzsteuermodul schaltet im Grunde alles ab, wenn es Probleme erkennt. Deshalb sehen Sie auf beiden Displays Fehler, genau wie ich. Das ist eigentlich ein gutes Zeichen dafür, dass die Schutzsysteme Ihres Luxusautos wie vorgesehen funktionieren. In meinem Fall ging das gesamte Massageeinstellungssystem, nachdem sie den losen Stecker repariert hatten, ohne anhaltende Probleme wieder online. Funktioniert jetzt seit über einem Jahr einwandfrei. Die elektronische Steuereinheit führt einen Selbsttest durch, wenn die Stromversorgung wiederhergestellt ist, sodass beschädigte Komponenten sofort angezeigt werden. Eine Sache, auf die Sie achten sollten: Wenn der Sitzschalter oder das Steuermodul beim Versuch, die Massagefunktion zu aktivieren, sehr heiß wird, schalten Sie es sofort aus. Das könnte auf einen Kurzschluss und nicht nur auf ein Verbindungsproblem hinweisen. Aber nach Ihrer Beschreibung klingt das genau nach dem, womit ich es zu tun hatte.

(Übersetzt von Englisch)

raphaelschubert1 (Autor)

Danke für die ausführliche Erklärung, wirklich hilfreich. Mir ist aufgefallen, dass das Steuermodul vollkommen kühl bleibt, was das Kurzschlussproblem einigermaßen beruhigt. Ich werde diese Woche einen Diagnosetermin vereinbaren, da es sich Ihrer Erfahrung nach nach einer relativ unkomplizierten Lösung anhört. Die Tatsache, dass Ihr System seit einem Jahr nach der Reparatur reibungslos läuft, gibt mir die Gewissheit, dass es sich lohnt, es zu reparieren, anstatt einfach ohne die Massagefunktion zu leben. Ich hoffe nur, dass mein Sitzschalterproblem auch ein einfaches Verbindungsproblem ist wie bei Ihnen. Der Massagesitz war so ein schönes Feature für lange Fahrten, ich möchte ihn auf jeden Fall wieder zum Laufen bringen, vor allem, wenn die Reparaturkosten so angemessen sind wie das, was Sie bezahlt haben. Ich werde dafür sorgen, dass sie alle Verbindungen überprüfen und diesen Selbsttest durchführen, sobald alles wieder angeschlossen ist.

(Übersetzt von Englisch)

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