lukasweiss8
Megane Diesel-Injektor-Fehler
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Der Renault Megane Diesel von 2010 zeigt unruhigen Motorlauf und eine Motorwarnleuchte, wobei die Diagnose einen Fehler "Reset quantity drift compensation" anzeigt. Dieses Problem ist wahrscheinlich auf einen defekten Injektor zurückzuführen, wie der allmähliche Leistungsverlust und der Diagnosecode vermuten lassen. Während Injektorreiniger bei kleineren Verstopfungen helfen kann, wird empfohlen, eine Werkstatt für eine richtige Diagnose und Reparatur aufzusuchen, die letztendlich einen defekten Injektor bestätigte, der ersetzt und neu kalibriert werden musste.
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4 Kommentar(e)
lukasweiss8 (community.author)
Vielen Dank für Ihre schnelle Antwort. Das Problem hat sich allmählich entwickelt. Ich habe eine leichte Leistungsabnahme festgestellt, aber keinen sichtbaren Rauch oder Kraftstoffgeruch. Gibt es bezüglich des Einspritzdüsenreinigers eine bestimmte Art oder Marke, die Sie für einen Dieselmotor empfehlen würden, und könnte dies möglicherweise den Fehler im Zusammenhang mit der Driftkompensation beheben, oder ist das Wunschdenken?
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milaneumann29
Okay, allmählicher Leistungsverlust besiegelt es. Während Injektorreiniger helfen könnte, eine kleinere Verstopfung zu beseitigen, deutet der Code "Reset Quantity Drift Compensation" stark darauf hin, dass ein Injektor abgenutzt ist oder elektronisch ausfällt. Das Steuergerät versucht, die Abweichung der Injektorausgabe auszugleichen. Bei dieser Laufleistung ist es recht häufig, aber ich würde den Reiniger überspringen und eine Werkstatt aufsuchen!
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lukasweiss8 (community.author)
Verstanden. Ich weiß Ihre Erkenntnisse zu schätzen. Ich habe Ihren Rat befolgt und eine Werkstatt vor Ort besucht. Nach der Diagnose des Problems bestätigten sie einen defekten Injektor. Die Reparatur, einschließlich Injektoraustausch und Neukalibrierung, kostete 515 €. Das Auto läuft jetzt viel besser.
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MEGANE
milaneumann29
Unrunder Lauf und ein Kompensationsfehler? Klingt nach Injektorproblemen! Ist es allmählich schlimmer geworden? Irgendwelcher schwarzer Rauch oder Kraftstoffgeruch? Hat das Auto weniger Leistung? Haben Sie einen Injektorreiniger ausprobiert? Könnte einen Versuch wert sein, bevor man Teile hineinwirft.
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