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mikaflamme7

Megane Motor läuft zu fett

Mein 2023er Renault Megane mit Benzinmotor läuft bei 49196 km übermäßig fett. Ich habe eine reduzierte Motorleistung festgestellt, die Motorkontrollleuchte leuchtet, der Motor läuft unrund im Leerlauf, der Kraftstoffverbrauch ist gestiegen und die Beschleunigung ist ruckartig. Ich vermute das Einspritzventil oder das Einspritzsystem. Der Luftfilter ist sauber und ich sehe keine Vakuumlecks. Hat jemand anderes diese Probleme gehabt? Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Renault Megane von 2023 hatte Probleme mit einem zu fetten Lauf, was zu reduzierter Motorleistung, unruhigem Leerlauf, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und ruckartiger Beschleunigung führte. Die vermutete Ursache war ein Problem mit dem Einspritzventil oder dem Einspritzsystem, da der Luftfilter sauber war und keine Undichtigkeiten im Unterdruck gefunden wurden. Nach weiteren Untersuchungen und einem Werkstattbesuch wurde bestätigt, dass ein defekter Kraftstoffeinspritzer das Problem verursachte, und dessen Austausch behob das Problem.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

matteocrystal6

Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem Opel Insignia von 2018: unruhiger Leerlauf und reduzierte Leistung. Es stellte sich heraus, dass ein fehlerhafter Luftmassenmesser die Ursache war. Haben Sie das überprüft? Auch wenn Sie die Einspritzdüsen vermuten, kann ein defekter Luftmassenmesser das Luft-Kraftstoff-Gemisch durcheinanderbringen und zu einem fetten Gemisch führen. Haben Sie den Fehlercode?

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mikaflamme7 (community.author)

Danke! Der Fehlercode lautet P0172, 'System zu fett (Bank 1)'. Wie haben Sie den defekten MAF-Sensor an Ihrem Insignia diagnostiziert? Welche Messwerte oder Tests haben Sie durchgeführt?

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matteocrystal6

Ich habe die Ausgabe des MAF-Sensors mit einem OBD-II-Scanner überwacht, während der Motor lief. Die Messwerte waren unbeständig, selbst bei konstanter Geschwindigkeit. Da Sie den Fehlercode P0172 haben und die Einspritzdüsen im Verdacht haben, würde ich vorschlagen, dass ein Mechaniker eine gründliche Überprüfung durchführt. Messen Sie den Kraftstoffdruck und überprüfen Sie das Einspritzmuster.

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mikaflamme7 (community.author)

Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und es stellte sich heraus, dass eine der Einspritzdüsen defekt war, was zu einem fetten Lauf führte. Sie haben die Einspritzdüse ausgetauscht, und der Motor läuft jetzt großartig. Die Gesamtkosten betrugen 515 €. Danke für die Hilfe!

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