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lisa_klein74

Megane Vorglühlampe Problem

Ich bin mit meinem 2014er Renault Megane Diesel am Ende meiner Weisheit. Die Vorglühlampe geht einfach nicht aus, und die Motorkontrollleuchte verspottet mich. Krönung des Ganzen ist, dass er beim Beschleunigen Rauch ausstößt. Der Kilometerstand liegt bei 62694 km. Könnte ein defektes Vorglühsteuergerät die Ursache sein? Ich vermute, dass die Kabel- oder Steckerverbindung defekt ist, aber irgendwelche Gedanken, bevor ich anfange, alles auseinanderzunehmen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

guenterbeck1

Die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen mit einer Fehlfunktion der Vorglühsteuergerät überein. Das Vorglüsystem ist für Kaltstarts in Dieselmotoren entscheidend, und ein defektes Gerät kann tatsächlich eine unvollständige Verbrennung verursachen, was zu Rauch und Aufleuchten der Motorkontrollleuchte führt. Haben Sie die Glühkerzen selbst überprüft oder sich nur auf das Steuergerät und seine Anschlüsse konzentriert?

(Übersetzt von Englisch)

lisa_klein74 (Autor)

Guter Punkt! Ich habe mich so auf das Vorglühsteuergerät selbst (und die potenziellen Verkabelungsprobleme) konzentriert, dass ich die Glühkerzen nicht überprüft habe. Gibt es eine einfache Möglichkeit, sie zu testen, ohne alles auseinanderzunehmen? Ich nehme an, ein Multimeter wäre beteiligt, aber welche Messwerte sollte ich beachten?

(Übersetzt von Englisch)

guenterbeck1

Ja, ein Multimeter ist in der Tat das richtige Werkzeug für diese Aufgabe. Sie sollten einen niedrigen Widerstandswert über jeder Glühkerze suchen. Ein deutlich hoher Widerstand oder ein offener Stromkreis weist auf eine defekte Glühkerze hin. Angesichts Ihrer Symptome, insbesondere der anhaltenden Vorglühlampe, ist ein defektes Steuergerät jedoch weiterhin eine starke Möglichkeit. Es könnte ratsam sein, eine Werkstatt für eine Diagnoseprüfung zu konsultieren, da weitere elektrische Fehler vorliegen können.

(Übersetzt von Englisch)

lisa_klein74 (Autor)

Danke für den Rat! Ich habe es von einem Mechaniker vor Ort überprüfen lassen, und es stellte sich heraus, dass es eine defekte Kabelverbindung zur Vorglühanlage war, genau wie ich vermutet hatte. Der Austausch des Kabels und des Steckers kostete mich 95€ und löste alle Probleme. Ich bedanke mich für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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