Mehrere Warnleuchten in Taos signalisieren eine Lenkkrise

Ich hatte im letzten Winter eine ähnliche Situation mit meinem VW T-Cross 2021, und als jemand mit moderaten Erfahrungen in der Autowartung kann ich berichten, was passiert ist. Das Reifendruckkontrollsystem zeigte Fehler zusammen mit ABS-Warnungen an. Anfangs dachte ich, es handele sich um separate Probleme, aber es stellte sich heraus, dass das Ventil in einem Reifen defekt war und dadurch inkonsistente Reifendruckmessungen verursacht wurden. Dies löste eine Kaskade von Warnleuchten aus, da der Reifensensor fehlerhafte Signale an den Bordcomputer sandte. Eine schnelle Überprüfung mit einem Reifendruckmesser zeigte normalen Druck, aber der Sensor meldete weiterhin Probleme. Die Werkstatt stellte fest, dass das defekte Ventil das Reifendruckkontrollsystem beeinträchtigte, was sich dann auf die ABS-Messwerte auswirkte, da diese Systeme miteinander verbunden sind. Die Reparaturkosten betrugen 280 €, inklusive Diagnosezeit und Ventilersatz. Das von Ihnen erwähnte schwere Lenkverhalten klingt sehr ähnlich zu dem, was ich erlebt habe; es ist eine Sicherheitsfunktion, die aktiviert wird, wenn das Fahrzeug potenzielle Reifendruckprobleme erkennt. Könnten Sie mir mitteilen: * Haben Sie den Reifendruck der einzelnen Reifen mit einem manuellen Manometer überprüft? * Begannen die Probleme nach kürzlich durchgeführten Reifenarbeiten oder Druckanpassungen? * Sind die Warnleuchten konstant oder intermittierend? * Welche Warnleuchten werden genau angezeigt? Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Sie mit der gleichen Ursache oder möglicherweise anderen Problemen zu kämpfen haben.

(Übersetzt von Englisch)

Der letzte Service war bei 90.000 km. Bei mir sind es nicht nur ABS-Warnungen, sondern ich bekomme auch unregelmäßige Messwerte vom Reifendruckkontrollsystem, obwohl ich den Druck dreifach mit einem zuverlässigen Manometer geprüft habe. Bei meinen Prüfungen wurde kein Luftverlust festgestellt. Die Vibration des Lenkrads tritt hauptsächlich bei Autobahntempo auf. Bei der Prüfung des Reifendrucks gestern zeigten alle normalen Werte an, aber die Warnung bleibt bestehen. Die Reifendruckwarnung kommt und geht, während die ABS-Leuchte konstant leuchtet. Wie Sie erwähnt haben, beeinträchtigt dies definitiv die Servolenkungsreaktion. Manchmal fühlt es sich normal an, dann wird es plötzlich sehr schwergängig. Ich hoffe wirklich, dass es nur ein defekter Sensor ist und keine mehreren Probleme. Ich plane, es diese Woche überprüfen zu lassen, da die Symptome mit Ihrem Ventilproblem übereinstimmen, das Sie beschrieben haben.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die zusätzlichen Details. Nachdem ich mein Problem mit dem T-Cross behoben hatte, bemerkte ich genau dieselben Symptome, insbesondere die sporadischen Reifenkontrollwarnungen trotz richtig aufgepumpter Reifen. Die von Ihnen beschriebene inkonsistente Servolenkungsreaktion entspricht genau meinen Erfahrungen. Mein Ventilsensorproblem zeigte auch diese eindeutigen Anzeichen: Normale Werte bei manuellen Reifendruckkontrollen, schwankende Warnungen des Reifendruckkontrollsystems, ABS-Leuchte leuchtet dauerhaft, Lenkung wird unerwartet schwer. Angesichts der Übereinstimmung Ihrer Symptome würde ich wetten, dass Sie mit einer ähnlichen defekten Reifendrucksensor-Situation zu kämpfen haben. Die Tatsache, dass Ihre Reifenkontrollwarnung kommt und geht, während die ABS-Leuchte dauerhaft leuchtet, entspricht genau dem Verhalten des Sensors, das ich erlebt habe. Da Sie bei 90.000 km sind, ist es ungefähr der Zeitpunkt, an dem diese Sensoren anfangen können, Probleme zu verursachen. Die gute Nachricht ist, wenn es das gleiche Problem ist, ist es eine einfache Reparatur. Stellen Sie nur sicher, dass alle Ventilsensoren während der Diagnose überprüft werden; in meinem Fall testeten sie zunächst nur denjenigen, der Fehler anzeigte, aber es stellte sich heraus, dass ein weiterer auch zu versagen begann. Bis Sie es überprüfen lassen, überwachen Sie Ihre Reifendrücke manuell weiter. Obwohl der Sensor defekt sein könnte, ist es dennoch wichtig, den richtigen Luftdruck aus Sicherheitsgründen aufrechtzuerhalten, insbesondere bei den von Ihnen beschriebenen Lenkproblemen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für das detaillierte Feedback zur Sensorsituation. Nach Ihrer Beschreibung klingt das wirklich ähnlich wie Ihre Erfahrung. Das Verhalten dieser Warnungen, insbesondere die zyklische Reifen­druckwarnung trotz bestätigter normaler Messwerte, entspricht dem, was Sie mit Ihrem Ventilsensor erlebt haben. Ich behalte die Reifen seit Beginn genau im Auge und überprüfe täglich den Druck. Es wurde kein platter Reifen oder tatsächlicher Druckverlust festgestellt, aber die Lenkerschwingungen bei Geschwindigkeit werden spürbarer. Die Tatsache, dass Ihre Reparatur unkompliziert war, gibt mir etwas Hoffnung, dass dies kein großes Problem sein wird. Ich habe für morgen einen Termin in der Werkstatt gemacht. Ich werde sicherstellen, dass sie alle Ventilsensoren überprüfen, wie Sie vorgeschlagen haben, nicht nur den, der aktiv Probleme anzeigt. Ich hoffe wirklich, dass es sich um einen einfachen Sensoraustausch wie in Ihrem Fall handelt. Ich werde ein Update geben, sobald ich weiß, was all diese Warnungen und das merkwürdige Lenkverhalten tatsächlich verursacht. Nochmals vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrung, das hat definitiv dazu beigetragen, die möglichen Ursachen einzugrenzen. Die von Ihnen genannten Reparaturkosten scheinen angemessen zu sein, wenn damit alle diese Symptome behoben werden.

(Übersetzt von Englisch)