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isabellatiger8

Mercedes B-Klasse Hybrid Kraftstoffverbrauch und Startprobleme

Mein Mercedes B Klasse Hybrid von 2021 hat Probleme. Könnte ein Drosselklappenproblem die Ursache sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mercedes B-Klasse Hybridmodell von 2021 hatte Probleme, die möglicherweise mit einem Problem an der Drosselklappe zusammenhingen. Die Drosselklappe steuert die Luftzufuhr und beeinflusst somit das Luft-Kraftstoff-Gemisch und die Motorleistung. Ein defekter Drosselklappensensor oder ein defektes Gaspedalmodul könnten falsche Signale senden, was zu höherem Kraftstoffverbrauch und unruhigem Startverhalten führt. Nach dem Besuch einer Werkstatt wurde die Drosselklappe als defekt bestätigt, und der Austausch des Gaspedalmoduls behob das Problem.

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4 Kommentar(e)

helena_phoenix40

Ich habe auch eine B-Klasse, wenn auch keine Hybrid-Version. Ich hatte vor einiger Zeit ähnliche Probleme. Höherer Kraftstoffverbrauch und unruhiges Anspringen deuten normalerweise auf etwas hin, das das Luft-Kraftstoff-Gemisch durcheinanderbringt. Die Drosselklappe oder der Drosselklappenkörper steuert, wie viel Luft in den Motor gelangt. Stellen Sie sich das wie einen Wasserhahn vor. Wenn Sie das Gaspedal betätigen, öffnet es das Ventil und lässt mehr Luft ein, die der Motor dann mit Kraftstoff vermischt, um Leistung zu erzeugen. Die 'Drosselklappenstellung' ist wichtig, da der Computer des Autos diese Informationen zur Anpassung der Kraftstoffeinspritzung verwendet. Wenn der Drosselklappensensor defekt ist, kann er falsche Signale senden, was zu einer schlechten Motorleistung führt. Haben Sie die 'Leerlaufdrehzahl' geprüft? Ist sie ungewöhnlich hoch oder niedrig?

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isabellatiger8 (community.author)

Danke für die Erklärung. Das ergibt Sinn. Ich habe die Leerlaufdrehzahl des Motors noch nicht überprüft. Wo finde ich diese Information überhaupt? Und wie spielt ein defektes 'Gaspedalmodul' in all dem eine Rolle?

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helena_phoenix40

Normalerweise können Sie die Leerlaufdrehzahl des Motors auf dem Instrumentenfeld Ihres Autos sehen, wenn das Auto steht und der Motor läuft. Sie wird normalerweise in U/min (Umdrehungen pro Minute) gemessen. Es sollte eine konstante Zahl sein, irgendwo zwischen 700-900 U/min normalerweise. Das Gaspedalmodul enthält den Sensor, der dem Auto mitteilt, wie weit Sie das Pedal heruntergedrückt haben. Es ist im Grunde eine elektronische Verbindung zur 'Drosselklappe des Autos'. Wenn es defekt ist, sendet es möglicherweise die falschen Signale an den Motor, wodurch sich das Drosselventil zur falschen Zeit öffnet oder schließt. Ehrlich gesagt, angesichts der Symptome lohnt es sich möglicherweise, es von einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Das Spielen mit der Drosselklappe kann knifflig sein.

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isabellatiger8 (community.author)

Vielen Dank für den Rat, ich habe ihn in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht, die Drosselklappe war defekt. Sie haben das Gaspedalmodul ersetzt, und es hat etwa 205 € gekostet. Das Auto läuft jetzt perfekt.

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