Mercedes C-Klasse Diesel Nockenwellensensor Problem

Raues Starten und Abwürgen deuten definitiv auf ein Problem mit dem Nockenwellensensor hin, insbesondere wenn die Motorkontrollleuchte leuchtet. Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem alten Opel Astra, obwohl es in meinem Fall der Kurbelwellensensor war. Hat der Scanner speziell erwähnt, welcher Nockenwellensensor betroffen ist – Einlass oder Auslass? Haben Sie auch die Verkabelung zum Sensor selbst überprüft? Manchmal ist es nur eine lockere Verbindung.

(Übersetzt von Englisch)

Der Scanner hat gerade 'Nockenwellensensor defekt' gesagt, nichts Genaueres. Ich habe die Verkabelung noch nicht selbst überprüft, ehrlich gesagt, bin ich nicht so zuversichtlich, im Motor herumzufummeln. Wo genau sollte ich nach der Verkabelung suchen und wonach genau suche ich?

(Übersetzt von Englisch)

Okay, ein generischer 'Nockenwellensensor defekt'-Code ist nicht sehr hilfreich. Ohne zu wissen, welcher Sensor, suchen Sie im Grunde blind nach Fehlern. Was die Verkabelung betrifft, verfolgen Sie das Kabel, das direkt vom Sensor kommt. Achten Sie auf offensichtliche Schäden – Risse, Ausfransungen oder lose Stecker. Ehrlich gesagt, wenn Sie sich damit nicht wohlfühlen und bereits ein Angebot haben, sind 695 € für diese Art von Reparatur an einem Mercedes nicht unverschämt. Es ist vielleicht an der Zeit, die Profis damit zu beauftragen, bevor es weitere Probleme verursacht. Sie wollen nicht riskieren, Ihre Zündzeitpunkt zu verstellen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht, es war das Encoder-Rad an der Nockenwelle, das das Problem verursachte. Sie haben auch den Nockenwellensensor ausgetauscht, nur um sicher zu gehen. Läuft jetzt wie ein Champ, aber mein Geldbeutel ist definitiv leichter.

(Übersetzt von Englisch)