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klaus_huber1

Mercedes CLA Motorkontrollleuchte und unruhiger Lauf

Mein Mercedes CLA von 2022 mit Benzinmotor macht mir Probleme. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und es fühlt sich an, als würde ich einen Traktor fahren. Er hat 86414 km auf dem Tacho. Ich habe reduzierte Motorleistung, der Motor läuft unrund, er ruckelt beim Beschleunigen und manchmal geht er sogar im Leerlauf aus. Ich habe gehört, dass es ein Fehler bei der Gemischaufbereitung sein könnte. Könnte es der Luftmassenmesser sein? Oder vielleicht etwas mit dem Luft-Kraftstoff-Verhältnis? Ich bin ziemlich ausser mir.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mercedes CLA-Besitzer des Jahrgangs 2022 hatte Probleme mit der Motorwarnleuchte, unruhigem Motorlauf, Leistungseinbußen und Absterben des Motors. Das Problem wurde auf einen Fehler in der Gemischbildung vermutet, möglicherweise im Zusammenhang mit dem Luftmassenmesser oder dem Luft-Kraftstoff-Verhältnis. Eine andere Person mit einem ähnlichen Problem schlug vor, dass ein defekter Injektor die Ursache sein könnte, da dieser das Luft-Kraftstoff-Gemisch beeinflusst. Nach einer professionellen Diagnose wurde bestätigt, dass tatsächlich ein defekter Injektor das Problem war, und dessen Austausch behob die Probleme.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

leaschwarz59

Klingt frustrierend. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem CLA. Die Motorkontrollleuchte leuchtete ständig auf, und das Auto fühlte sich träge an. Bei mir war es ein defektes Einspritzventil. Stellen Sie es sich wie eine verstopfte Arterie vor; der Kraftstoff kann nicht richtig fließen, was das Luft-Kraftstoff-Verhältnis durcheinanderbringt. Hat jemand das Ansaugkrümmer auf Undichtigkeiten überprüft?

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klaus_huber1 (community.author)

Ein Injektor, was? Das klingt teuer. Wie hast du herausgefunden, dass es der Injektor war und nicht etwa der Luftmassenmesser oder etwas anderes, das das Luft-Kraftstoff-Verhältnis durcheinanderbringt? Und was genau beinhaltet die Überprüfung des Ansaugkrümmers?

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leaschwarz59

Die Werkstatt führte einige Diagnosen durch und lokalisierte das Problem. Sie sagten, dass der Injektor den Kraftstoff nicht richtig versprühte, was zeitweise zu einem fetten Gemisch führte. Am besten, es professionell überprüfen zu lassen, das könnte Ihnen viel Rätselraten und Geld auf lange Sicht sparen. Es hat mich etwa 500 € gekostet, aber es hat alle Probleme gelöst.

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klaus_huber1 (community.author)

Okay, ich verstehe. Vielen Dank für den Rat. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war ein defektes Einspritzventil. Die Reparatur kostete 515,0 €, aber jetzt läuft es wie neu. Ich bin Ihnen sehr dankbar für Ihre Hilfe.

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