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mats_winkler5

Mercedes CLK Diesel Außentemperatursensor Problem

Mein 2003er Mercedes CLK Diesel hat einen Außentemperatursensorfehler. Der Fehler ist gespeichert und die Klimaanlage schaltet sich nicht ein. Die Sprühdüsen sind bei kalten Temperaturen eingefroren und die Spiegelheizung ist nicht funktionsfähig. Ich vermute ein defektes Kabel oder eine defekte Steckverbindung. Hat jemand das schon mal gehabt? Ich erwarte etwa 95 € für den Austausch des Temperatursensors in der Werkstatt. Ich möchte Tipps zur Fahrzeugtemperaturanzeige, Einblicke in den Fahrzeugtemperatursensor, Know-how zum Austausch des Temperatursensors, Best Practices zur Sensorkalibrierung und Anleitungen zum Sensoraustausch.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

dominikschaefer86

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem CLK. Die Symptome klingen vertraut, besonders die Klimaanlage, die sich weigert, anzuspringen. Haben Sie den Kabelbaum in der Nähe der Frontstoßstange überprüft? Dort befindet sich normalerweise der Außentemperatursensor, und er ist anfällig für Schäden durch Straßenablagerungen und Korrosion. Es könnte sich lohnen, einen Blick darauf zu werfen, bevor Sie sich für einen Austausch des Temperatursensors entscheiden.

(Übersetzt von Englisch)

mats_winkler5 (Autor)

Danke für den Tipp. Ich werde den Kabelbaum untersuchen. Als Sie dieses Problem hatten, zeigte die Temperaturanzeige des Fahrzeugs auf dem Armaturenbrett falsche Werte an, oder war sie völlig funktionsunfähig? Erinnern Sie sich auch daran, ob Sie nach dem Sensoraustausch eine Sensorkalibrierung durchführen mussten, oder war es Plug-and-Play?

(Übersetzt von Englisch)

dominikschaefer86

Bei meinem Auto zeigte die Fahrzeugtemperaturanzeige drastisch falsche Werte an, etwa -40 Grad Celsius, obwohl es eindeutig nicht so kalt war! Ich habe keinen Temperaturfühler selbst ausgetauscht. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht. Der Mechaniker sagte mir, dass nach dem Sensoraustausch an meinem Auto keine zusätzlichen Schritte zur Sensorkalibrierung erforderlich seien. Ich würde dennoch empfehlen, es nach dem Sensoraustausch mit einem Diagnosegerät zu überprüfen, um sicherzustellen, dass alles normal ist.

(Übersetzt von Englisch)

mats_winkler5 (Autor)

Ihre Bestätigung hat meinen Verdacht wirklich erhärtet. Ich habe den Kabelbaum wie von Ihnen vorgeschlagen inspiziert und einen korrodierten Stecker gefunden. Nach der Reinigung der Kontaktstellen war das Problem behoben. Die Klimaanlage funktioniert jetzt, Sprühdüsen frieren nicht mehr ein und die Spiegelheizung funktioniert wieder. Die Fahrzeugtemperaturanzeige zeigt auch die korrekte Temperatur an. Ich bedanke mich für Ihre Hilfe.

(Übersetzt von Englisch)

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