Mercedes E-Klasse Hybrid DPF Probleme

Rauch beim Beschleunigen, ein DPF, der sich nicht regeneriert, und eine Warnung des Abgasgegendrucksensors? Der Drucksensor ist ein Hauptverdächtiger. Haben Sie die Verkabelung und die Anschlüsse zum Sensor überprüft? Eine lose Verbindung oder ein beschädigtes Kabel kann falsche Messwerte verursachen. Gibt der Sensor unlogische Werte oder ist er nur leicht daneben?

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe die Verkabelung nicht überprüft, da meine Fachkenntnisse begrenzt sind, aber das Diagnosegerät hat den Drucksensor markiert. Könnte ein leicht abweichender Wert die DPF-Regeneration verhindern, oder müsste er völlig unsinnig sein? Könnte eine andere defekte Komponente dazu führen, dass dieser Sensor falsch meldet?

(Übersetzt von Englisch)

Ein leicht abweichender Wert könnte die DPF-Regenerierung definitiv verhindern, da das System auf genaue Daten angewiesen ist. Während eine andere Komponente eine falsche Messung verursachen könnte, deutet das Diagnosewerkzeug, das speziell den Drucksensor kennzeichnet, stark darauf hin, dass dies das Problem ist. Angesichts der Symptome und des Fehlercodes ist es wahrscheinlich am besten, dies von einer Werkstatt überprüfen zu lassen.

(Übersetzt von Englisch)

Basierend auf Ihrer Empfehlung und den Diagnoseinformationen werde ich einen Termin mit einem qualifizierten Mechaniker vereinbaren, um den Abgasgegendrucksensor zu beheben. Ich werde das Ergebnis mitteilen, sobald das Problem behoben und der Drucksensor ausgetauscht wurde. Vielen Dank für die Erkenntnisse.

(Übersetzt von Englisch)