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ottothunder1

Mercedes E-Klasse Hybrid Getriebeprobleme

Mein 2017er Mercedes E-Klasse Hybrid mit rund 207820 km springt nicht an. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und das Automatikgetriebe rutscht. Ich erhalte auch einen Getriebefehlercode. Könnte ein defektes Steuergerät die Ursache sein und verhindern, dass das Automatikgetriebe richtig einparkt? Ich habe gehört, dass dies zu einem vollständigen Getriebeschaden führen kann, möglicherweise durch eine fehlerhafte Schaltsperre. Könnte auch der Leerlauf betroffen sein? Was könnte dieses Getriebeproblem verursachen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mercedes E-Klasse Hybrid von 2017 mit 207.820 km hat Startprobleme, eine leuchtende Motorkontrollleuchte und ein schlupfendes Getriebe, begleitet von einem Getriebefehlercode. Das Problem könnte von einem defekten Getriebesteuergerät herrühren, das verhindern könnte, dass das Getriebe ordnungsgemäß in den Parkmodus schaltet und möglicherweise zu einem vollständigen Getriebeversagen führen kann. Als Lösungsansätze werden die Überprüfung des Kabelbaums auf Beschädigungen und eine erweiterte Diagnose des Steuergeräts vorgeschlagen. Letztendlich wurde das Steuergerät als Problem bestätigt und ersetzt, wodurch die Probleme behoben wurden.

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4 Kommentar(e)

idaschulz1

Klingt nach Ausfall des Steuergeräts. Zeigt der Fehlerspeicher auf ein bestimmtes Modul? Ein defektes Steuergerät könnte das Problem beim Motorstart, die Motorkontrollleuchte und die Schaltprobleme erklären. Das Problem mit der Parkposition und die Schaltsperren-Fehlfunktion sind ebenfalls konsistent. Haben Sie den Kabelbaum auf Beschädigungen überprüft?

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ottothunder1 (community.author)

Der Fehlercode weist auf das Getriebesteuergerät hin. Sie erwähnten die Überprüfung des Kabelbaums. Gibt es eine häufige Fehlerstelle? Kann das Steuergerät diagnostiziert werden, oder ist nur ein Austausch möglich?

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idaschulz1

Kabelbaumprobleme treten oft in der Nähe des Getriebes auf. Achten Sie auf Abrieb oder Korrosion. Für das Steuergerät sind erweiterte Diagnosen erforderlich, um einen Ausfall zu bestätigen. Haben Sie ein Diagnosegerät, das Live-Daten vom Getriebesteuergerät ausliest? Wenn nicht, ist wahrscheinlich ein Werkstattbesuch erforderlich, um dies zu bestätigen. Ein Austausch ist möglicherweise am schnellsten, wenn ein interner Schaden vermutet wird

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ottothunder1 (community.author)

Danke! Es scheint die Steuereinheit zu sein. Ich habe sie in eine Werkstatt gebracht, und sie haben es bestätigt. Nach der Getriebereparatur und dem Austausch der Steuereinheit ist alles normal. Die Gesamtkosten betrugen 1000 €. Danke für den schnellen Rat

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