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lina_steel76

Mercedes G Klasse Diesel Einspritzproblem

Mein 2020 Mercedes G Klasse Diesel hat einen höheren Kraftstoffverbrauch, weniger Motorleistung, geht manchmal im Leerlauf aus und qualmt beim Beschleunigen. Könnte dies mit einem Leck zusammenhängen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

charleshimmel1

Die von Ihnen für Ihren Mercedes G Klasse beschriebenen Symptome deuten auf ein potenzielles Problem im Einspritzsystem hin. Die Kombination aus erhöhtem Kraftstoffverbrauch, verringerter Motorleistung, Leerlaufinstabilität und Rauch beim Beschleunigen deutet auf eine Fehlfunktion hin. Während ein Leck dazu beitragen könnte, passen die Symptome eher zu einer beeinträchtigten elektrischen Verbindung. Ich hatte ähnliche Probleme mit einem 2016er BMW 5er Diesel, und es lag an einem defekten Injektorstecker. Haben Sie die Kabel- und Steckeranschlüsse der Einspritzsystemkomponenten auf Anzeichen von Korrosion, Beschädigung oder lockeren Verbindungen untersucht?

(Übersetzt von Englisch)

lina_steel76 (Autor)

Ich habe die Kabel- und Steckeranschlüsse noch nicht überprüft. Wo genau soll ich suchen? Gibt es einen bestimmten Bereich, auf den ich mich konzentrieren sollte, oder bestimmte Komponenten, die bekanntermaßen problematisch sind?

(Übersetzt von Englisch)

charleshimmel1

Konzentrieren Sie sich auf den Kabelbaum der Einspritzdüse, insbesondere auf die Stecker an jeder Einspritzdüse und am Motorsteuergerät (ECU). Angesichts der Dieselmotorkonfiguration untersuchen Sie die Anschlüsse in der Nähe der Kraftstoffschiene und der Hochdruckpumpe. Trennen Sie jeden Stecker einzeln, untersuchen Sie ihn auf Korrosion oder verbogene Stifte und stellen Sie eine feste Wiederverbindung sicher. Erwägen Sie die Verwendung eines Kontaktreinigers, der speziell für elektronische Komponenten formuliert wurde. Wenn Sie jedoch keine Erfahrung haben, empfehle ich dringend, diese Aufgabe einem qualifizierten Techniker anzuvertrauen. Der Versuch von Reparaturen ohne ausreichende Kenntnisse kann das Problem verschlimmern. Dies sollte unbedingt von einer Werkstatt überprüft werden, da es sich wahrscheinlich um eine Kabel- oder Steckverbindung des Bauteils handelt, die defekt ist.

(Übersetzt von Englisch)

lina_steel76 (Autor)

Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht! Sie fanden einen Wackelkontakt an einem der Injektoren. Sie reinigten und sicherten die Verbindung, und alles ist wieder normal. Hat mich 95€ gekostet. Vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

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