norbertkrueger5

Mercedes GLE Diesel AGR-Ventil Symptome und Lösung

Mein 2018er Mercedes GLE Diesel zeigt einige besorgniserregende Symptome. Ich habe eine reduzierte Motorleistung festgestellt, die Motorkontrollleuchte leuchtet und beim Beschleunigen gibt es Rauch. Außerdem läuft er unrund, der Kraftstoffverbrauch scheint höher zu sein und er ruckt beim Beschleunigen mit einem lauten Zischen. Der Kilometerstand liegt derzeit bei 189242 km. Könnte dies ein defektes AGR-Ventil sein?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Diese Symptome klingen verdächtig nach einem Problem mit dem AGR-Ventil. Hat er auch einen unruhigen Leerlauf? Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Vauxhall Astra, obwohl das Zischen nicht vorhanden war. Haben Sie nach Vakuumlecks gesucht? Ein defektes AGR-Ventil kann manchmal Probleme verursachen, die sich später sogar auf den Katalysator auswirken.

(Übersetzt von Englisch)

Unruhiger Leerlauf ist vorhanden. Vakuumlecks sind ein guter Vorschlag, das werde ich prüfen. Wie war die Lösung für Ihren Vauxhall Astra?

(Übersetzt von Englisch)

Bei meinem Astra war es definitiv das AGR-Ventil, das Rezirkulationsprobleme verursachte. Wenn man bedenkt, dass Sie ähnliche Symptome haben, plus den unruhigen Leerlauf, und bereits nach Vakuumlecks gesucht haben, würde ich dringend empfehlen, es in eine vertrauenswürdige Werkstatt zu bringen, um eine ordnungsgemäße Diagnose zu erhalten. Sie können bestätigen, ob das AGR-Ventil tatsächlich der Schuldige ist.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Rat. Die Werkstatt bestätigte, dass es das AGR-Ventil war. Die Gesamtreparaturkosten betrugen 355 €. Ich bedanke mich für die Hilfe.

(Übersetzt von Englisch)

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