david_eis1
Mercedes GLE Hybrid Kurbelgehäuseentlüftungsproblem
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
david_eis1 (Autor)
Der abgerufene Diagnosecode war P052E, was auf ein Problem mit dem Steuerstromkreis des Kurbelgehäuseentlüftungsventils hindeutet. Reicht diese Bestätigung aus, oder sind weitere Tests durchzuführen, bevor das Ventil ausgetauscht wird?
(Übersetzt von Englisch)
horst_storm35
Der Code P052E deutet stark auf ein Problem mit dem Kurbelgehäuseentlüftungsventil oder seinem Steuerkreis hin. Untersuchen Sie das Ventil und die zugehörigen Schläuche visuell auf Anzeichen von physischen Schäden, wie z. B. Risse oder Verstopfungen. Angesichts Ihrer Symptome und des bestätigenden Diagnosecodes ist ein Austausch des Ventils sinnvoll. Es wäre dennoch ratsam, sich von einem qualifizierten Techniker helfen zu lassen, um eine korrekte Installation sicherzustellen und zugrunde liegende Probleme auszuschließen, die möglicherweise zu einer Fehlfunktion des Ventils beigetragen haben.
(Übersetzt von Englisch)
david_eis1 (Autor)
Ich bin Ihrem Vorschlag gefolgt und habe eine Werkstatt konsultiert. Das Kurbelgehäuseentlüftungsventil war defekt und wurde ersetzt. Die gesamten Reparaturkosten betrugen 360 €. Das Auto läuft jetzt reibungslos, und die Motorkontrollleuchte ist aus. Ich bedanke mich für Ihre Hilfe bei der Diagnose dieses Problems.
(Übersetzt von Englisch)
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horst_storm35
Die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen mit einem potenziellen Problem mit dem Kurbelgehäuseentlüftungsventil überein. Das Ventil reguliert den Druck im Kurbelgehäuse und leitet Blow-by-Gase zurück in das Ansaugkrümmer zur Verbrennung, wodurch Emissionen reduziert werden. Eine Fehlfunktion kann diesen Prozess stören, was zu erhöhtem Kurbelgehäusedruck führt, Öl an Dichtungen vorbei drückt und zu Rauch, verringerter Leistung und der Motorkontrollleuchte führt. Welche Diagnosearbeiten haben Sie durchgeführt? Welche Diagnosecodes wurden vom Steuergerät abgerufen?
(Übersetzt von Englisch)