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Mercedes GLE Motorkontrollleuchte Problem

Mein 2022 Mercedes GLE mit Benzinmotor hat etwa 181210 km. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und ich denke, es könnte das Luftventilsystem sein, vielleicht eine schlechte Schlauchverbindung von der Pumpe zum Ventil. Könnte dies ein Vakuumleck sein, das den Ansaugdruck beeinflusst und möglicherweise zu einem Motorstillstand führt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mercedes GLE-Besitzer des Jahres 2022 hatte ein Problem mit der Check-Engine-Leuchte und vermutete ein Problem mit dem Luftventilsystem, möglicherweise aufgrund eines defekten Schlauchanschlusses, der zu einem Vakuumleck führte. Dieses Vakuumleck könnte den Manifolddruck beeinflussen und möglicherweise zum Abwürgen des Motors führen. Eine andere Person berichtete über eine ähnliche Erfahrung und schlug vor, nach Rissen oder Trennungen in den Vakuumschläuchen zu suchen und empfahl einen Rauchtest, um das Leck zu identifizieren. Das Problem wurde durch die Reparatur eines defekten Schlauchanschlusses behoben, wodurch die Check-Engine-Leuchte erlosch.

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4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Mercedes. Die Motorkontrollleuchte leuchtete, und es war ein Problem mit den Unterdruckschläuchen. Haben Sie die Schläuche auf Risse oder Trennungen überprüft? Ein Vakuumleck kann den Ansaugdruck beeinflussen und dazu führen, dass der Motor stehen bleibt. Wenn die Motorsteuerung (ECU) unerwarteten Ansaugdruck aufgrund von nicht gemessener Luft, die in das System eintritt (Vakuumleck), feststellt, leuchtet die Motorkontrollleuchte.

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Können Sie sagen, welche spezifischen Unterdruckschläuche in Ihrem Fall betroffen waren? Ich möchte eingrenzen, wo sich das Leck befinden könnte.

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Ich erinnere mich nicht an den genauen Ort. Das Problem wurde mit einem Rauchtest in der Werkstatt gefunden. Ich schlage vor, dasselbe zu tun. Angesichts der potenziellen Auswirkungen auf die Motorleistung bringen Sie Ihr Fahrzeug zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker, um das Problem zu finden. Die Reparatur kostete etwa 175€.

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Ich habe Ihren Vorschlag befolgt und das Fahrzeug zu einem Mechaniker gebracht. Sie fanden einen defekten Schlauchanschluss von der Pumpe zum Ventil, der ein Vakuumleck verursachte. Es ist repariert, und die Motorkontrollleuchte ist aus. Danke für die Hilfe.

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