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barbaramueller1

Mercedes GLK Dieselmotor Problem

Mein 2015er Mercedes GLK Diesel hat eine Motorkontrollleuchte und Leistungsverlust mit Rauch beim Beschleunigen. Könnte das das Kurbelgehäuseentlüftungsventil sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mercedes GLK Diesel von 2015 zeigt eine Check-Engine-Leuchte, Leistungsverlust und Rauch während des Beschleunigens. Diese Symptome deuten auf ein mögliches Problem mit dem Kurbelgehäuseentlüftungsventil hin, das bei einem Defekt zu erhöhtem Druck, Öllecks und bläulichem Rauch führen kann, was die Motorleistung und die Emissionen beeinträchtigt. Es wird empfohlen, einen qualifizierten Techniker das Ventil diagnostizieren zu lassen, um das Problem zu bestätigen und weitere Schäden zu vermeiden. Das Problem wurde als Kurbelgehäuseentlüftungsventil bestätigt und die Reparatur abgeschlossen.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

jennifermeyer86

Ich hatte ähnliche Symptome mit meinem GLK. Ein defektes Kurbelgehäuseentlüftungsventil kann diese Probleme verursachen. Das System entlastet den Druck und entfernt schädliche Gase. Wenn das Ventil ausfällt, kann dies unterbrochen werden, was zu erhöhtem Druck, Öllecks und bläulichem Rauch führt. Reduzierte Leistung resultiert daraus, dass der Motor nicht richtig atmet, was sich auf das Emissionssystem auswirkt und die Motorkontrollleuchte auslöst. Ich würde dies zuerst untersuchen.

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barbaramueller1 (community.author)

Haben Sie, als Ihr Auto dies tat, bestimmte Geräusche oder etwas anderes bemerkt, das helfen könnte, die Kurbelgehäuseentlüftung zu bestätigen? Ich versuche, es zu vermeiden, einfach Teile auszutauschen, ohne mir einigermaßen sicher zu sein.

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jennifermeyer86

Ich habe keine spezifischen Geräusche festgestellt, aber der Rauch und der Leistungsabfall waren die wichtigsten Indikatoren. Angesichts der potenziellen Auswirkungen auf Emissionen und Motorleistung und unter Berücksichtigung der Kilometerleistung empfehle ich, dass ein qualifizierter Techniker dies diagnostiziert, um die Funktionalität des Ventils zu bestätigen und weitere Komplikationen zu vermeiden. Das Betreiben des Motors mit einem defekten Ventil kann zu kostspieligeren Reparaturen führen.

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barbaramueller1 (community.author)

Schätze den Rat. Die Werkstatt bestätigte, dass das Kurbelgehäuseentlüftungsventil das Problem war. Reparaturkosten rund 360€. Nochmals vielen Dank für die Hilfe!

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