Mercedes GT Roadster Hybrid Motor läuft unrund

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ähnliche Motorabwürge- und unruhige Laufprobleme mit meinem alten Volvo, obwohl das ein Benzinmotor war. Die Fahrzeugdiagnose deutete auf eine defekte Zündkerze hin, aber das eigentliche Problem war eine gerissene Zündspule. Haben Sie den Widerstand der Zündspule selbst überprüft? Ein einfacher Multimetertest könnte bestätigen, ob sie tatsächlich defekt ist. Überprüfen Sie außerdem die Zündkerze visuell auf Anzeichen von Beschädigungen oder ungewöhnlichem Verschleiß. So wie eine defekte Ventil Probleme in Ihrer Brust verursachen kann, kann eine defekte Zündspule Probleme in Ihrem Motor verursachen.

(Übersetzt von Englisch)

Widerstand, was? Das ist eine gute Idee, da bin ich nicht so tief eingegangen. Wenn der Widerstand also nicht stimmt, bestätigt das so ziemlich die defekte Zündspule, oder? Und was die Zündkerze betrifft, gibt es da etwas Spezifisches, worauf ich achten sollte? Ist sie leicht auszutauschen?

(Übersetzt von Englisch)

Richtig. Wenn der Widerstand deutlich außerhalb des vom Hersteller angegebenen Bereichs liegt, ist wahrscheinlich die Zündspule der Übeltäter. Achten Sie bei der Zündkerze auf Risse im Keramikisolator, übermäßigen Kohlenstoffablagerungen oder einen vergrößerten Abstand. Wenn Sie mit diesen Problemen nicht vertraut sind, empfehle ich Ihnen, einen qualifizierten Techniker zu beauftragen, Ihr Fahrzeug zu überprüfen. Die Kosten betragen etwa 95 €.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, ich weiß die Einsicht zu schätzen. Ich werde es in meine übliche Werkstatt bringen, wie Sie vorgeschlagen haben. Hoffentlich ist es nur die Zündspule, da dies anscheinend mit dem übereinstimmt, was ich erlebe. Diese geschätzten Reparaturkosten klingen auch richtig. Sie haben mir eine Menge Rätselraten erspart.

(Übersetzt von Englisch)