lukasmayer5

Mercedes M Klasse Diesel Startproblem

Mein 2007er Mercedes M Klasse Diesel macht mir Probleme. Er hat 296413 km. Der Motor springt meistens nicht an, oder er startet für einen Sekundenbruchteil und geht dann aus. Ich habe ihn gescannt und er wirft einen Fehler des Wegfahrsystems. Ich vermute, dass es an der Schlüsselprogrammierung liegt. Die Sicherheitsleuchte spinnt auch. Hat jemand anderes schon einmal mit diesem Diebstahlschutzsystem zu tun gehabt? Ich mache mir Sorgen um die Zündungssteuerung und mögliche Probleme mit der Fernstartfunktion. Irgendwelche Ideen, bevor ich anfange, Teile auszutauschen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mercedes M-Klasse Diesel von 2007 hatte Startprobleme, wobei der Motor entweder nicht ansprang oder kurz lief, bevor er wieder abstarb. Das Problem wurde mit einem Wegfahrsperrenfehler in Verbindung gebracht, der vermutlich auf eine fehlerhafte Schlüsselprogrammierung zurückzuführen war, wie eine blinkende Sicherheitsleuchte und ein unzuverlässiger Fernstart anzeigten. Die empfohlene Lösung bestand darin, den Schlüssel von einer qualifizierten Werkstatt neu programmieren zu lassen, wodurch das Problem effektiv behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Ich hatte eine ähnliche Erfahrung mit meiner M-Klasse, obwohl ich mich nicht an das genaue Jahr erinnern kann. Die von Ihnen beschriebenen Symptome, insbesondere der kurze Start, gefolgt von sofortigem Abschalten, deuten stark auf ein Problem mit der Wegfahrsperre hin. Es ist wie ein Türsteher in einem Club; wenn der Schlüssel nicht das richtige 'Passwort' hat, lässt er den Motor nicht feiern! Der im Speicher abgelegte Fehler verstärkt diesen Fall. Haben Sie irgendwelche Probleme mit dem Fernstart oder dem unregelmäßigen Blinken der Sicherheitsleuchte bemerkt, bevor das Startproblem begann?

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Das ist eine tolle Analogie! Ja, die Sicherheitsleuchte flackerte manchmal, auch wenn das Auto ausgeschaltet war. Und die Fernstartfunktion, obwohl ich sie selten benutze, war kürzlich unzuverlässig geworden, funktionierte manchmal und manchmal nicht. Glauben Sie also, dass es definitiv auf die Schlüsselprogrammierung hinausläuft? Gibt es bestimmte Bereiche, die ich untersuchen oder Dinge, die ich ausprobieren sollte, bevor ich die Profis rufe?

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Angesichts des flackernden Sicherheitslichts und des intermittierenden Fernstarts klingt es so, als wäre die Kommunikation des Schlüssels mit dem Zündsteuergerät beeinträchtigt. Obwohl es einige Heimwerker-Methoden gibt, kann das Herumfummeln mit der Wegfahrsperre das System vollständig lahmlegen und Ihr Auto in einen sehr teuren Briefbeschwerer verwandeln. Meine Empfehlung, basierend auf Erfahrung, ist, es in eine qualifizierte Werkstatt mit Mercedes-Diagnosegeräten zu bringen. Sie können das Problem richtig diagnostizieren und den Schlüssel neu programmieren oder fehlerhafte Komponenten bei Bedarf austauschen. Es ist wie eine Operation, wenn Sie kein Chirurg sind, sollten Sie nicht schneiden.

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Ich habe Ihren Rat befolgt und bin in eine Werkstatt gegangen, die sich auf Mercedes spezialisiert hat. Die Schlüsselprogrammierung war in der Tat der Schuldige, wie Sie vermutet haben. Sie haben den Schlüssel neu programmiert, und jetzt startet er einwandfrei. Die Gesamtkosten betrugen 45 €! Ein riesiges Dankeschön, dass Sie mich in die richtige Richtung gelenkt und mich vor einem kostspieligen Fehler bewahrt haben! Ich weiß das zu schätzen.

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