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theowolf1

Mercedes ML Diesel Motoröl Temperaturwarnung

Mein Mercedes ML 2013 Diesel macht Probleme. Ich bekomme eine Warnleuchte für die Motoröltemperatur und der Fehlerspeicher bestätigt einen defekten Sensor. Die Öldruckwarnlampe leuchtet auch zeitweise auf. Ich vermute eine schlechte Verbindung. Hat das schon mal jemand gehabt? Was sind die potenziellen Reparaturkosten?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mercedes ML Diesel von 2013 zeigt eine Warnung für die Motoröltemperatur und eine intermittierende Öldruckwarnung an, wahrscheinlich aufgrund eines defekten Sensors. Das Problem könnte von einer schlechten Verbindung oder beschädigten Daten vom Sensor herrühren. Eine Sichtprüfung des Sensors und seines Steckverbinders wird empfohlen, wobei der Schwerpunkt auf möglichen Schäden oder Öllecks liegt. Letztendlich bestätigte ein Werkstattbesuch einen defekten Temperatursensor und einen korrodierten Stecker, die für 95 € repariert wurden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

theovogel65

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem ML, obwohl es ein anderer Motor ist. Intermittierende Öldruckleuchten in Kombination mit einem Temperaturfehlersensor klingen danach, als ob der Sensor korrupte Daten sendet. Stellen Sie sich das wie einen tropfenden Wasserhahn vor – ein kleiner Tropfen kann irgendwann den ganzen Tank leeren. Die Öldruckleuchte könnte eine Folge der fehlerhaften Temperaturmessung sein, was das Motormanagementsystem verwirrt. Haben Sie den Sensor selbst auf sichtbare Schäden oder Öllecks um den Anschluss herum überprüft? Eine Sichtprüfung ist immer der erste Schritt. Es könnte Ihnen Geld sparen.

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theowolf1 (community.author)

Danke für den Einblick. Ich habe eine schnelle Sichtprüfung durchgeführt, aber nichts Offensichtliches wie Öllecks gesehen. Wo genau befindet sich der Temperatursensor am Motor? Ich möchte den Stecker wirklich gut untersuchen, bevor ich Teile austausche.

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theovogel65

Die Position des Temperatursensors variiert je nach dem spezifischen Dieselmotor in Ihrem ML. Er befindet sich jedoch typischerweise in der Nähe des Ölfiltergehäuses oder am Motorblock, irgendwo, wo er die Öltemperatur direkt messen kann. Wenn Sie sich nicht sicher sind, würde ich empfehlen, eine Werkstatt aufzusuchen, um den Fehler überprüfen zu lassen. Mit den richtigen Diagnosewerkzeugen können sie das genaue Problem ermitteln und bestätigen, ob es sich nur um einen defekten Sensor oder um etwas Ernsthafteres handelt. Es ist oft den Seelenfrieden wert, besonders wenn Öldruck im Spiel ist. Ein guter Mechaniker wird auch den Kabelbaum überprüfen.

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theowolf1 (community.author)

Okay, danke für den Rat. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war der Temperatursensor und ein korrodierter Stecker. Die Gesamtkosten betrugen 95 € inklusive Teile und Arbeitszeit. Ich bedanke mich für die Hilfe!

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