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Mercedes ML Hybrid Verbrennungsaussetzer Diagnose

Mein Mercedes ML Hybrid von 2010 weist Verbrennungsaussetzer auf. Ich erlebe unruhigen Motorlauf, die Kontrollleuchte leuchtet, Beschleunigungsruckeln und verringerte Motorleistung. Die Diagnose deutet auf ein defektes Einspritzventil oder eine defekte Einspritzdüse hin. Zylinderaussetzer werden vermutet. Die Funktion der Zündspule scheint normal zu sein. Gibt es eine alternative Erklärung?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Unruhiger Leerlauf und Ruckeln deuten auf die Kraftstoffzufuhr hin. Haben Sie den Kabelbaum der Einspritzdüse auf lose Verbindungen überprüft? Es könnte auch ein Vakuumleck sein, das die Gasannahme beeinträchtigt. Haben Sie einen Kraftstoffinjektorreiniger ausprobiert?

(Übersetzt von Englisch)

Der Kabelbaum scheint intakt zu sein. Vakuum-Integritätstests bestanden. Kraftstoffinjektorreiniger brachte keine Verbesserung. Könnte ein defekter Sensor diese Symptome vortäuschen und möglicherweise das Kraftstoffgemisch beeinträchtigen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Sensorproblem ist möglich, aber weniger wahrscheinlich angesichts des Fehlzündungscodes. Es deutet ziemlich direkt auf ein Problem mit der Kraftstoffeinspritzdüse hin. Angesichts der bereits durchgeführten Diagnosearbeiten, würden Sie zustimmen, dass ein Werkstattbesuch zur Einspritzdüsenersetzung und eine ordnungsgemäße Diagnose gerechtfertigt sind?

(Übersetzt von Englisch)

Ihre Einschätzung stimmt mit meiner Schlussfolgerung überein. Die Werkstatt bestätigte eine defekte Einspritzdüse am Zylinder vier. Der Austausch kostete 515 €, was das Problem behob. Vielen Dank für Ihren Rat.

(Übersetzt von Englisch)

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