Mercedes R Klasse Diesel Öldruck und Motorengeräusche

Mercedes R Klasse Diesel 2010 Ölprobleme und Motorengeräusche Ich habe ein besorgniserregendes Problem mit meinem Mercedes R Klasse Diesel von 2010. Die Öldruckwarnleuchte leuchtet intermittierend auf, begleitet von ziemlich beunruhigenden mechanischen Geräuschen, die vom Motor ausgehen. Das Auto hat 297382 km auf dem Tacho. Angesichts dieser Symptome und da ich mich mechanisch einigermaßen auskenne, habe ich einige vorläufige Diagnosen durchgeführt. Ich habe zuerst den Ölstand geprüft, der in Ordnung ist. Dann habe ich nach offensichtlichen Öllecks gesucht, aber nichts Wesentliches gefunden. Danach habe ich den Ölfilter gewechselt, da ich eine mögliche Verstopfung vermutete, aber das Problem besteht weiterhin. Ich vermute jetzt einen Defekt an der Ölpumpe selbst, aber ich frage mich, ob auch die Motorlager schuld sein könnten? Hat jemand anderes solche Probleme gehabt? Könnte es mit der Ölviskosität zusammenhängen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Geringer Öldruck und Motorgeräusche sind nie ein gutes Zeichen. Ich hatte ein ähnliches Problem bei einem Audi A6 von 2012. Ich würde vorschlagen, den Öldruck mit einem mechanischen Messgerät zu überprüfen, um zu verifizieren, dass der Sensor nicht defekt ist. Ist das Geräusch konstant oder ändert es sich mit der Motordrehzahl? Wenn die Ölpumpe ausfällt, könnten Sie auch erhöhte Öltemperaturen feststellen. Welche Ölviskosität verwenden Sie?

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich habe leider keinen Zugang zu einem mechanischen Messgerät, um den Öldrucksensor zu überprüfen. Das Geräusch scheint mit der Motordrehzahl zuzunehmen, und die Öltemperaturanzeige zeigt Normalwerte an. Was die Ölviskosität betrifft, so verwende ich 5W-30, wie in der Betriebsanleitung angegeben. Sollte ich vielleicht als vorübergehende Maßnahme ein Öl mit höherer Viskosität, wie z. B. 10W-40, in Betracht ziehen?

(Übersetzt von Englisch)

Eine Erhöhung der Ölviskosität könnte das Problem vorübergehend verschleiern, aber es behebt nicht das zugrunde liegende Problem und könnte möglicherweise weitere Schäden verursachen. Angesichts der Tatsache, dass die Geräusche mit der Motordrehzahl zunehmen und Sie einen verstopften Filter bereits ausgeschlossen haben, deutet dies stark auf einen Ölpumpenausfall oder, weniger wahrscheinlich, auf abgenutzte Motorlager hin. Ich würde empfehlen, es in eine vertrauenswürdige Werkstatt abschleppen zu lassen, um eine professionelle Diagnose zu erhalten, bevor Sie es weiter betreiben. Ich musste am Ende die Ölpumpe an meinem Audi ersetzen.

(Übersetzt von Englisch)

Schätze den Rat. Ich habe es vermutet. Ich werde veranlassen, dass es sofort zu meinem lokalen Mechaniker geschleppt wird. Habe gerade eine Rückmeldung von der Werkstatt erhalten: Ölpumpenausfall bestätigt. Austausch der Pumpe, neues Öl und Filter. Gesamtkosten 755 €. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

Diskutier jetzt mit: