Mercedes S-Klasse Ansaugkrümmerleck

Ich hatte eine ähnliche Erfahrung mit meinem BMW 5er. Die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen mit einem häufigen Ansaugundichtigkeitsszenario überein. Ein zischendes Geräusch in Verbindung mit erhöhtem Kraftstoffverbrauch ist sehr aussagekräftig. Obwohl es potenziell den Turbolader langfristig beeinträchtigen könnte, ist die unmittelbare Sorge die Behebung des Lecks selbst. Ist das Zischen konstant oder nur während der Beschleunigung?

(Übersetzt von Englisch)

Das Zischen ist beim Beschleunigen am deutlichsten und wird bei konstanten Geschwindigkeiten weniger wahrnehmbar. Bleibt Ihre Einschätzung angesichts dieser zusätzlichen Informationen mit der Möglichkeit eines Ansaugundichtigkeit übereinstimmend?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, die Tatsache, dass das Zischen beim Beschleunigen deutlicher wird, untermauert die Wahrscheinlichkeit eines Ansaugundichtigkeits. Der Motor saugt mehr Luft an, was das Leck verschlimmert. Während Sie es möglicherweise selbst mit sorgfältigem Zuhören und möglicherweise einem Rauchtest lokalisieren können, würde ich Ihnen raten, eine Werkstatt zu konsultieren, um das Problem zu bestätigen und zu beheben. Wenn Sie es ignorieren, könnte dies zu weiteren Komplikationen führen

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe Ihren Vorschlag befolgt und das Fahrzeug in einer Werkstatt überprüfen lassen. Die Diagnose bestätigte ein Leck im Ansaugschlauch. Der Schlauch wurde ersetzt und die Reparaturkosten beliefen sich auf 100 €. Das Problem mit dem erhöhten Kraftstoffverbrauch ist jetzt behoben.

(Übersetzt von Englisch)